Grúa aérea con carro

Grúa aérea con carro

La grúa puente con carro tipo LDP (en adelante, la grúa) está diseñada y fabricada de acuerdo con el estándar JB/T1306-94. Se utiliza junto con CD1, MDI y otros tipos de polipastos eléctricos para convertirse en una grúa ligera y pequeña que se sale de vía. El polipasto eléctrico está ubicado en un lado de la viga principal, lo que aumenta el espacio de servicio del gancho y reduce la altura y el costo del edificio de la fábrica.
 

La capacidad de elevación es de 1 a 16 toneladas, el alcance aplicable es de 7,5 m-22.5 m, la temperatura de trabajo es de -25 grados ~+40 grados y la humedad es menor o igual a 84%. Funciona en un ambiente sin fuego, explosión y medios corrosivos, y está prohibido levantar metales líquidos, artículos tóxicos, inflamables y explosivos.
 

Existen tres modos de control eléctrico según las diferentes formas de funcionamiento, uno es el control en tierra con una botonera de cable suspendida del polipasto eléctrico; el otro es controlar en tierra con un control remoto a través de un dispositivo receptor inalámbrico conectado al polipasto eléctrico; este último debe operar en la cabina al costado del puente.
 

Los dos primeros tipos de operadores caminan con el vehículo, y la velocidad de marcha del marco del puente no puede ser muy rápida, generalmente no más de 45 m/min, 20 m/min, mientras que la cabina del operador puede hacer que el marco del puente corra más rápido, 45 m/min.
 

La alimentación eléctrica del puente grúa del carro se introduce por el ángulo de acero o línea del carro en un lado de la planta, mientras que el polipasto eléctrico se alimenta mediante cables. El polipasto eléctrico y toda la grúa están equipados con dispositivos de seguridad, como limitador de peso de elevación, interruptor de límite de elevación, interruptor de límite final, interruptor de límite de incendio, etc.
 

Este producto se utiliza principalmente en la fabricación de maquinaria, montaje de maquinaria y almacenes, etc. Sus características estructurales son las siguientes:
 

Peso de levantamiento(t)	1				2				3				5				10				16				20
Luz (m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	10	16	19	26
Velocidad de trabajo (m/min)	Terreno 20								Terreno 30								Suelo 20		Suelo 30		Terreno 20				Terreno 20
Modelo de polipasto eléctrico	Modelo CD1								Modelo MD1								Modelo CD1		Modelo MD1		Modelo CD1		Modelo MD1		Modelo CD1		Modelo MD1
Velocidad de elevación (m/min)	8								8/0.8								7		7/0.7		3.5		3.5/0.35		3.5		3.5/0.35
Altura de elevación (m)	6,9,12,18,24,30 o personalizado
Clase obrera	A3,A4
Corriente eléctrica	Trifásico AC 380V 50Hz o Personalizado

Pieza de estructura metálica:
 

La viga principal generalmente está soldada mediante placas de acero para formar una viga de alma sólida en forma de caja. La viga también está soldada en forma de caja con placas de acero. Para facilitar el almacenamiento y transporte, la viga principal y la viga están conectadas con pernos de alta resistencia.
 

Montacargas eléctrico:
 

El polipasto eléctrico puede levantar objetos pesados ​​y moverse longitudinalmente a lo largo de la viga principal en el ala inferior de la viga en I debajo de la viga principal. Las principales variedades son CD1 y MD1.
 

Para el tipo CD1, la velocidad de elevación es de 8 m/min (cuando la capacidad de elevación es de 10 toneladas, la velocidad de elevación es de 7 m/min);
 

El tipo MD1 es un polipasto de doble velocidad con una velocidad de elevación de 8 m/min y 0.8 m/min (cuando la capacidad de elevación es de 10 toneladas, la velocidad de elevación es de 7 m/min). min y 0,72 m/min).
 

Las alturas de elevación estándar son 6 m, 9 m, 12 m, 18 m, 24 m, 30 m, etc. Hay dos tipos de velocidad de funcionamiento del polipasto a lo largo de la viga principal: 30 m/min y 20 m/min, generalmente 20 m/min.
 

Mecanismo de operación:
 

Este producto adopta una forma de conducción separada, que se completa con un motor asíncrono de frenado cónico, y el dispositivo de desaceleración adopta una transmisión de reducción de engranajes "uno abierto y otro cerrado".
 

Equipo eléctrico
 

El motor de funcionamiento de nuestros productos es un motor asíncrono de frenado cónico. El polipasto eléctrico y toda la máquina están equipados con dispositivos de seguridad, tales como: final de carrera de elevación, final de carrera de final de carro, etc.

 

Instalación
 

1. En el sitio del usuario, instale el dispositivo de accionamiento del mecanismo operativo del puente grúa trole en la viga del extremo.
 

2. Conecte las vigas principal y final con pernos. Los pernos son pernos de alta resistencia cuyo rendimiento puede garantizar la resistencia de la conexión de las vigas principal y final. Al apretar los pernos, fíjelos en diagonal y simétricamente hacia arriba y hacia abajo, hacia la izquierda y hacia la derecha. Una vez ensambladas las vigas principal y final, se pueden inspeccionar de acuerdo con los requisitos técnicos pertinentes de la norma JB/T1306-94. La superficie de conexión de las vigas principales de los extremos debe limpiarse de rebabas antes del montaje.
 

3. Ensamble el terminal del puente grúa del carro que forma el interruptor y la caja de interruptores y otros aparatos eléctricos en la viga del extremo, conecte las partes eléctricas relevantes y depure los dos motores en funcionamiento para que giren en la misma dirección.
 

4. El polipasto eléctrico puede preinstalarse en la viga principal y montarse en la vía junto con la grúa, o puede montarse por separado.
 

5. La sala de control debe ensamblarse en la grúa después de que la grúa esté montada en la vía.
 

6. Consulte el dibujo para montar el dispositivo de línea del carro eléctrico.
 

7. Instale y conecte las líneas de control de acuerdo con la instalación eléctrica y el diagrama de cableado. Después de la instalación, se debe garantizar que la dirección del movimiento de la grúa sea consistente con la dirección especificada por los botones en la sala de control.

Uso y mantenimiento
 

Ejecución de prueba: en caso de que no haya carga, encienda la alimentación, arranque y verifique si el mecanismo operativo, el sistema de control y el dispositivo de seguridad son sensibles y precisos, y ajústelos para que sean seguros y confiables antes de su uso.
 

No exceda la capacidad de elevación nominal del carro grúa.
 

No está permitido colgar objetos de forma oblicua en la dirección de la viga principal.
 

El usuario siempre debe comprobar si existe alguna anomalía en cada parte de la grúa, especialmente en la conexión de la viga principal del extremo. Si no hay soldadura, se debe revisar con frecuencia.

 

Precauciones
 

Está estrictamente prohibido transportar personas en el carro-grúa (incluidos los polipastos) y está estrictamente prohibido pararse debajo de objetos pesados;
 

Las uniones de cuña para cables de acero de grúas (incluidos polipastos) deben cumplir con las regulaciones pertinentes de GB5973-86.
 

De acuerdo con las regulaciones, la longitud restante del cabezal del cable es de 200 mm y se instalan dos abrazaderas de cable para asegurar la junta de cuña.
 

El cable de acero está cerrado y bloqueado, y está estrictamente prohibido instalar, mantener y operar el equipo sin una licencia;
 

Después de utilizar el carro puente grúa (incluida la calabaza), la altura del gancho desde el suelo es mayor o igual a 2 metros;
 

El usuario debe llenar el reductor con aceite antes de probarlo y ponerlo en marcha.

Etiqueta: Grúa aérea con carro, Proveedores de grúa aérea con carro de China, fabricantes, fábrica