
Grúa eléctrica de un solo haz
Grúa eléctrica de una sola viga Una grúa puente de una sola viga es una grúa aérea que utiliza una sola viga para soportar el polipasto y el carro. La viga está unida a dos cabezales que están montados sobre ruedas que corren a lo largo de una viga de pista. Este tipo de grúa se usa comúnmente en pequeñas a ...
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Introducción del producto
Grúa eléctrica de un solo haz
Una grúa puente de una sola viga es una grúa aérea que utiliza una sola viga para soportar el polipasto y el carro. La viga está unida a dos cabezales que están montados sobre ruedas que corren a lo largo de una viga de pista. Este tipo de grúa se usa comúnmente en fábricas, almacenes y talleres de tamaño pequeño a mediano para levantar y transportar cargas.
Las grúas eléctricas monoviga son muy eficientes y asequibles. Tienen un peso muerto menor en comparación con otras grúas puente, lo que las hace más fáciles de instalar y requiere menos soporte estructural. También son más fáciles de operar y mantener, y los costos de mantenimiento y reparación son más bajos. Además, son muy flexibles en el manejo de una variedad de cargas, lo que los hace adecuados para diversas aplicaciones.
Las grúas eléctricas de una sola viga vienen en diferentes configuraciones, que incluyen funcionamiento superior, funcionamiento inferior y suspensión inferior. Las grúas de marcha superior son el tipo más común utilizado en entornos industriales, donde viajan sobre rieles montados en la parte más alta del edificio. Las grúas en funcionamiento se suspenden del ala inferior de una viga de pista, mientras que las grúas colgantes se cuelgan de la estructura del techo del edificio.

Diseñado y fabricado de acuerdo con el estándar JB/T1306-2008, tiene las características de estructura razonable y gran rigidez de toda la máquina.
Toda la máquina se utiliza junto con CD1, MD1, HC y otros tipos de polipastos eléctricos.
Hay dos polipastos eléctricos operados de forma independiente, que pueden completar el levantamiento de piezas de trabajo de forma independiente y pueden cooperar entre sí para completar el torneado de piezas de trabajo grandes. Al mismo tiempo, cada manija de control puede controlar de forma independiente el mecanismo de funcionamiento del carro compartido.
La capacidad de elevación es 1 más 1--16 más 16 toneladas, el alcance aplicable es 5-35 metros, el nivel de trabajo: A3, A4 y el entorno de trabajo está dentro del rango de -25 grados ~ más 40 grados.
La transmisión general adopta un motor de accionamiento suave y un reductor para garantizar su bajo nivel de ruido y un rendimiento de movimiento estable.
De acuerdo con las necesidades de las condiciones de trabajo en el sitio del cliente, puede equiparse con conversión de frecuencia del carro, conversión de frecuencia de elevación o operación de polipasto de doble velocidad, para que la operación de la grúa (grúa) sea estable y confiable.

Mantenimiento de puentes grúa
1) La apariencia de la grúa puente: limpie la apariencia de manera integral, para que no haya polvo ni túnicas amarillas. Compruebe si hay grietas y soldaduras abiertas.
2) Carros y carretillas: ① Verifique y ajuste el asiento del eje de transmisión, la caja de engranajes, el acoplamiento, el eje y la chaveta para ver si están flojos; ② Verifique y ajuste la holgura de la rueda del freno para que sea uniforme, sensible y confiable.
3) Revisar el reductor puente grúa principalmente para ver si pierde aceite. Si hay un sonido anormal en la caja durante la operación, es necesario abrir la tapa de la caja para verificar. Por lo general, es causado por daños en los cojinetes, una holgura excesiva en el engrane de los engranajes, un desgaste grave de la superficie de los dientes y otras razones.
4) Cabrestante de elevación: ① Verifique si el cable, el gancho y la polea son seguros y confiables, y reemplácelos si el desgaste excede el valor especificado. ② Verifique y ajuste el freno para que sea seguro, sensible y confiable.
5) Inspección de cables de acero de puentes grúa. Las variedades comúnmente utilizadas incluyen cable de acero revestido con fosfatado, cable de acero galvanizado y cable de acero liso. Al inspeccionar el cable de acero, debe concentrarse en observar los cables rotos, el desgaste, las torceduras y la corrosión. marca, con el fin de centrarse en el seguimiento de la reinspección. Preste atención para verificar si el limitador de seguridad del cable de acero en el tambor es efectivo, si la placa de presión del cable de acero en el tambor está bien presionada y si la cantidad de placas de presión es adecuada.
6) Lubricación: Verifique la calidad y la cantidad de aceite de todas las piezas y agregue o reemplace el aceite lubricante según sea necesario.
7) Revisar la polea del puente grúa. La atención se centra en si el desgaste en la parte inferior de la ranura supera el estándar y si hay grietas en la polea de hierro fundido. Para el volante del bloque de poleas del mecanismo de paso, es fácil ignorarlo porque no se mueve en condiciones normales. Por lo tanto, la flexibilidad de rotación debe verificarse antes de la instalación; de lo contrario, la longitud y la tensión de los cables de acero izquierdo y derecho durante la instalación no se pueden ajustar automáticamente a través del volante, lo que aumenta la dificultad y el peligro de ajustar el cable a gran altura.
8) Electricidad: ① Compruebe si los finales de carrera son sensibles y fiables; ③ Verifique si los aparatos eléctricos en la caja eléctrica son sensibles y confiables; ③ Verifique si el motor, el timbre eléctrico y los cables son seguros y confiables; ④
Compruebe si las luces de señalización están en buen estado.
9) Verifique si los acoplamientos del puente grúa están sueltos o incluso "llaves enrolladas". Concéntrese en verificar si el anillo de goma elástico del acoplamiento de pasador elástico está anormalmente desgastado y preste especial atención al desgaste del anillo de engranaje del acoplamiento dentado. Debido a la mala precisión de la instalación, en el caso de un gran desplazamiento entre los dos ejes, toda la corona dentada se desgastará pronto en un corto período de tiempo. Si existe tal situación en el mecanismo de elevación, es probable que ocurran accidentes graves.
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peso de elevación (t) |
1 |
2 |
3 |
5 |
10 |
16 |
personalizado |
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lapso (m) |
7.5 |
10 |
15 |
18 |
8 |
13 |
18 |
27 |
7.5 |
12 |
18 |
23 |
8 |
12 |
15 |
18 |
8 |
12 |
15 |
20 |
12 |
19 |
25 |
28 |
personalizado |
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Velocidad de trabajo |
Tierra 20 |
Tierra 20 |
Terreno20
|
Tierra 20 |
personalizado |
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Altura de elevación (m) |
personalizado |
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Clase obrera |
A4 o personalizado |
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Corriente eléctrica |
personalizado |
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