Cabrestante de motor diésel de 1 tonelada, 2 toneladas, 3 toneladas y 5 toneladas
La mayoría de los cabrestantes diésel utilizan la polea del cable guía en la tapa de la torre de la grúa o en la parte superior del tambor para deslizarse libremente en dirección axial bajo el accionamiento del cable de acero para realizar el enrollado multi-capa del cable de acero en el tambor.
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Introducción del producto
La mayoría de los cabrestantes diésel utilizan la polea del cable guía en la tapa de la torre de la grúa o en la parte superior del tambor para deslizarse libremente en dirección axial bajo el accionamiento del cable de acero para realizar el enrollado multi-capa del cable de acero en el tambor.
Esta máquina tiene una gran versatilidad y puede usarse para levantar objetos pesados o como potencia de tracción.
Estos dispositivos son factibles para estructuras de grúas con tambores cortos y gruesos y con suficiente altura y longitud para la tapa de la torre y el brazo de equilibrio.
2. Parámetros:
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Tensión nominal |
kn |
10~650 |
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Velocidad promedio de la cuerda |
m/min |
8~16 |
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Capacidad de la cuerda |
m |
100~3600 |
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Diámetro del cable |
milímetros |
9.3~65 |
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Potencia del motor |
kilovatios |
3~160 |
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Peso |
kilos |
270~46000 |
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Los anteriores son parámetros estándar y se proporcionan soluciones y diseños personalizados de acuerdo con sus necesidades reales. |
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3. Componente:
(1) De tamaño pequeño y peso ligero, sus dimensiones totales son mucho más pequeñas que las de otros tipos de motores hidráulicos con el mismo par.
(2) Puede usarse en serie o en paralelo en el sistema hidráulico.
(3) Pequeña inercia rotacional, fácil de arrancar bajo carga, se puede usar tanto en dirección hacia adelante como hacia atrás y no es necesario detenerse al dar marcha atrás.
(4) Amplio rango de velocidades, regulación de velocidad continua, baja velocidad estable de hasta 15 rpm, instalación y diseño convenientes, bajo costo de inversión.
Generalmente, el cabrestante hidráulico tiene un dispositivo de freno y las pastillas de freno internas son frenos mecánicos.
4. Entorno aplicable:
Los cabrestantes con motor diésel se utilizan principalmente (incluidos proyectos de cables eléctricos subterráneos), proyectos de telecomunicaciones y comunicaciones para ensamblar torres, tirar de cables, tensar alambres, izar objetos y herramientas pesados, y son especialmente adecuados para operaciones de lotes pequeños en ciudades.
El cabrestante motorizado con motor diésel se puede utilizar para la construcción en el campo sin suministro de energía. Es liviano y de tamaño pequeño, y es una herramienta para la construcción de ingeniería de líneas.
5. Principio de funcionamiento
El principio de funcionamiento del cabrestante es impulsar el motor a través de la estación de bombeo para completar el proceso de elevación del carrete que impulsa el objeto pesado. La fuente de energía total puede ser un motor diesel.
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