Puente grúa de 6 toneladas

Puente grúa de 6 toneladas

 

La grúa puente de 6 toneladas tipo LD-A (comúnmente conocida como: grúa de línea, grúa aérea, grúa monorraíl) está diseñada y fabricada de acuerdo con el estándar JB/T1306-2008. Las grúas pequeñas y ligeras sobre rieles tienen una estructura simple y razonable, livianas y flexibles, y fáciles de usar y mantener.

 

Se utiliza en talleres metalúrgicos, talleres de montaje, talleres de mantenimiento, talleres de estructuras de acero y almacenes diversos. También se puede utilizar para elevación auxiliar en talleres metalúrgicos y de fundición. Después de considerar los requisitos de protección contra el viento y la lluvia y mejorar el diseño, también se puede utilizar al aire libre.

 

Esta serie de grúas utiliza una fuente de alimentación trifásica de 380V, 50Hz. La capacidad de elevación común es de 1-16 toneladas, la luz es de 7,5-28.5 m y la temperatura ambiente de trabajo está dentro del rango de -25 grados a 40 grados.

 

 

Las características estructurales del puente grúa de 6 toneladas son las siguientes:

 

1. Pieza de estructura metálica.

 

La viga principal tiene forma de U formada por una placa de acero laminada o soldada en un canal de acero con una placa de acero, y luego soldada con una viga en I para formar una viga de alma sólida en forma de caja. Para facilitar el almacenamiento y transporte, la viga principal y la viga se fabrican por separado y luego se conectan con pernos de alta resistencia M20 o M24 para formar un todo.

 

2. Polipasto eléctrico.

 

El polipasto eléctrico puede levantar objetos pesados ​​y moverse longitudinalmente a lo largo de la viga principal en el ala inferior de la viga en I debajo de la viga principal. Las principales variedades son CD1 y MD1.

 

Para el tipo CD1, la velocidad de elevación es de 8 m/min (cuando la capacidad de elevación es de 10 toneladas, la velocidad de elevación es de 8 m/min);

 

El tipo MD1 es un polipasto de doble velocidad con una velocidad de elevación de 8 m/min y 0.8 m/min (cuando la capacidad de elevación es de 10 toneladas, la velocidad de elevación es de 7 m/min). min y 0,72 m/min).

 

Las alturas de elevación estándar son 6 m, 9 m, 12 m, 18 m, 24 m, 30 m, etc.

 

Hay dos tipos de velocidad de funcionamiento del polipasto a lo largo de la viga principal: 30 m/min y 20 m/min, generalmente 20 m/min.

 

3. Mecanismo de funcionamiento.

 

El funcionamiento del carro adopta la forma de accionamiento separado y el frenado se completa mediante el motor de freno de arranque suave. Los de pequeño tonelaje son impulsados ​​por un dispositivo de accionamiento y los de gran tonelaje pueden ser impulsados ​​por un reductor "tres en uno".

 

Se instala un interruptor de desplazamiento en la viga del extremo en un lado del marco del puente, de modo que la grúa pueda cortar automáticamente el suministro de energía y detenerse antes de llegar a la posición límite en ambos extremos de la vía o antes de que las dos grúas se encuentren.

 

El polipasto eléctrico en marcha camina sobre el ala inferior de la viga en I de la viga principal, y las posiciones límite en ambos extremos están limitadas por los topes fijados en el alma de la viga en I.

 

Aplicación del producto de grúa:

Estepuente grua de 6 toneladasEs una grúa de uso general, que tiene las características de una estructura razonable y una gran rigidez en toda la máquina. Ampliamente utilizado en talleres de fabricación de maquinaria, talleres metalúrgicos, petróleo, petroquímicos, puertos, ferrocarriles, aviación civil, centrales eléctricas, fabricación de papel, materiales de construcción, electrónica y otras industrias, talleres, almacenes, corrales y otros lugares con baja frecuencia de uso o pocas veces. de capacidad nominal de elevación.

 

Características de trabajo y posibles riesgos de seguridad de la maquinaria de elevación:

 

1. La maquinaria de elevación suele tener una estructura enorme y un mecanismo relativamente complicado. Durante el proceso de operación, a menudo se ejecutan varios movimientos en diferentes direcciones al mismo tiempo, lo cual es técnicamente difícil.

 

2. Hay muchos tipos de objetos pesados ​​que se pueden levantar y la carga cambia. Algunos objetos pesados ​​pesan cientos de toneladas, son grandes e irregulares, y también hay partículas sueltas, termofusibles, mercancías peligrosas inflamables y explosivas, etc., que hacen que el proceso de elevación sea complicado y peligroso.

 

3. Necesita operar en un rango más amplio y el espacio para actividades es mayor. Una vez que ocurre un accidente, el área afectada será mayor.

 

4. Algunas máquinas de elevación (refiriéndose únicamente a ascensores de construcción, etc.) necesitan transportar personas directamente para realizar movimientos de elevación, y su confiabilidad afecta directamente la seguridad personal.

 

5. Hay muchas piezas móviles expuestas y, a menudo, están en contacto directo con los operadores, lo que potencialmente representa muchos factores de riesgo accidental.

 

6. El entorno operativo es complejo, como empresas, puertos, sitios de construcción, etc., que involucran factores de riesgo ambiental como alta temperatura, alta presión, inflamabilidad y explosión, que representan una amenaza para los equipos y operadores.

 

7. A menudo se requiere la cooperación de muchas personas en la operación, y los requisitos para el comandante, el operador y el trabajador de elevación son relativamente altos.

 

¿Qué inspecciones se deben realizar antes y después de la instalación de la grúa General?

 

1. Los elementos a inspeccionar antes de la instalación de grúas de uso general son los siguientes:

 

① Los documentos técnicos deben estar completos;

 

② De acuerdo con la inspección de la lista de empaque, el tipo, especificación y cantidad de materiales y accesorios deben cumplir con los requisitos de los documentos técnicos y de diseño, y debe haber certificados de fábrica y registros de pruebas de fábrica;

 

③ No debe haber deformaciones, daños ni óxido, y el cable de acero no debe tener óxido, daños, dobleces, zumbidos, torceduras, grietas ni holgura;

 

④ La posición coordinada, la elevación, la longitud del tramo y la planitud de la superficie del suelo de los cimientos de las vías de tierra de las grúas de uso general comunes, las vigas de las grúas y las piezas integradas de instalación deben cumplir con los requisitos de diseño e instalación;

 

⑤ La cara final, la rectitud y la distorsión de los rieles deben inspeccionarse antes de colocar los rieles auxiliares, y los rieles se pueden colocar solo después de que estén calificados.

 

2. Entrega y aceptación de la grúa general tras su instalación:

 

① ¿Cuáles son los requisitos para la inspección antes de la operación de la grúa general?
a. La instalación del sistema eléctrico, dispositivo de enclavamiento, freno, controlador, sistema de iluminación y señalización deberá cumplir con los requisitos, ser sensible y precisa.
b. La fijación del extremo del cable y su enrollado en el gancho, dispositivo de recogida, polea y tambor debe ser correcta y fiable.
C. El rendimiento, especificación y cantidad de aceite y grasa añadidos a cada punto de lubricación y reductor deberán cumplir con los requisitos de los documentos técnicos.
d. Al girar las ruedas de freno de cada mecanismo de movimiento, el último eje (eje de la rueda, eje del tambor, varilla de alimentación vertical, etc.) del sistema giratorio debe girar un círculo sin ningún bloqueo.

 

② ¿Cuál de los siguientes requisitos cumple la prueba de funcionamiento sin carga de una grúa de uso general?
a. La dirección de funcionamiento del mecanismo operativo debe ser coherente con la dirección de funcionamiento de cada mecanismo de la grúa de uso general.
b. Arranque los motores de cada mecanismo por separado y su funcionamiento debería ser normal. Cuando el carro y el carro estén en marcha, no deben quedar atrapados en los rieles; la acción correcta y oportuna de cada freno y la acción del dispositivo debe ser precisa y confiable.
C. Cuando el gancho se baja a una posición baja, el número de vueltas del cable metálico en el tambor no debe ser inferior a 2 (excepto para el anillo fijo).
d. Cuando el cable se utiliza para conducir electricidad, la velocidad de desenrollado y recuperación del cable debe coordinarse con la velocidad del mecanismo correspondiente y debe poder cumplir con los requisitos del trabajo.
mi. Las abrazaderas de riel, los frenos, los dispositivos de anclaje a prueba de viento y antideslizantes y los dispositivos antideflexión de los carros de las grúas generales y los puentes de carga y descarga deben funcionar de manera precisa y confiable; Los dispositivos generales anticolisión de grúas, amortiguadores y otros dispositivos deben poder funcionar de forma fiable.

F. A excepción de una o dos pruebas del punto e, el resto de las pruebas deben realizarse al menos cinco veces y las acciones deben ser precisas.

 

3. La prueba de carga estática de grúas de uso general cumple los requisitos siguientes:

 

① La grúa de uso general debe detenerse en el pilar del edificio de la fábrica.

 

② Para grúas de uso general con múltiples mecanismos de elevación, la prueba de carga estática se realizará en cada mecanismo de elevación por separado; si es necesario, se realizará la prueba de carga estática del mecanismo de elevación de elevación combinada; la capacidad de elevación deberá cumplir con lo establecido en los documentos técnicos.

 

③ La prueba de carga estática debe realizarse de acuerdo con los siguientes procedimientos y requisitos: primero inicie el mecanismo de elevación, realice la operación de elevación sin carga y haga que el carro se desplace hacia adelante y hacia atrás durante toda su carrera. Esta operación en seco no debe ser inferior a tres veces y no debe producirse ningún fenómeno anormal.

 

Modelo	LX0.5-S		LX1-S		LX2-S		LX3-S		LX5-S		LX10-S
Peso de levantamiento(t)	0.5		1		2		3		5		10
Luz (m)	Personalizado
Velocidad de trabajo (m/min)	20 30		20 30		20 30		20 30		20 30		20 30
Modelo de polipasto eléctrico	CD1	MD1	CD1	MD1	CD1	MD1	CD1	MD1	CD1	MD1	CD1	MD1
Altura de elevación (m)	6 9 12 18		6 9 12 18		6 9 12 18		6 9 12 18		6 9 12 18		6 9 12 18
Velocidad de elevación (m/min)	8	8/0.8	8	8/0.8	8	8/0.8	8	8/0.8	8	8/0.8	7	7/0.7
Clase obrera	A3-A4
Corriente eléctrica	Personalizado

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