Sistemas de electrificación de grúas puente

1. Introducción del producto:

 

Los sistemas de electrificación de puentes grúa son grúas especializadas para levantar y mover productos de acero, chatarra de acero, placas de acero, barras de refuerzo de acero, barras de refuerzo de acero, palanquillas de acero y tubos de acero. Esta grúa está constituida por viga, mecanismos de traslación, carro elevador, piezas eléctricas y esparcidor de electroimán. La fuerza de succión electromagnética de esta grúa puente puede durar 10 minutos después de apagarse. Y la forma del esparcidor de electroimán se puede personalizar según la forma de los materiales que se van a levantar.

 

Los sistemas de electrificación de puentes grúa constan de tres partes: cuerpo magnético, panel eléctrico y tambores de cable. Los modos de control se pueden dividir en 3 tipos: Cabina, colgante o remoto inalámbrico. Este tipo de imanes se montan principalmente en puentes grúa o excavadoras para el manejo y transferencia de chatarra de acero.

 

2. Parámetros:

Peso de levantamiento(t)			5		10			16
Luz (m)			Personalizado
Máx. Altura de elevación (m)			16		16			16
Velocidad (m/min)	Izar	Electromagnético	15.6		13			13
	El viaje del cangrejo		39.5		43.8			44.5
	Viaje del carro		92.7	93.7	92.7	93.7	86.4	76	89
Clase obrera			A5-A8
Corriente eléctrica			Trifásico AC 380V 50Hz o Personalizado

3. Componente:

 

Los sistemas de electrificación de puentes grúa se componen de un marco de puente, un carro, un carro, una cabina del conductor y un equipo eléctrico.

 

La grúa adopta el tipo de estructura de doble viga y doble vía y carro de elevación simple.

 

El puente es el principal componente de carga de la grúa, adopta la estructura de vigas dobles, con la viga principal y la viga final como las principales partes de carga, complementadas con vías de tranvía, plataformas para caminar, barandillas, escaleras y otros elementos auxiliares. estructuras metálicas.

 

La viga principal es una estructura en forma de caja en el carril correcto para garantizar que tenga suficiente resistencia, rigidez y estabilidad general. La soldadura por arco sumergido o soldadura con protección de gas se utiliza para las soldaduras a tope transversales de las placas de cubierta y las almas de la viga principal y las vigas extremas, y las soldaduras de conexión entre las almas y las placas de cubierta. Después de soldar, verifique la costura de soldadura de acuerdo con las normas de "Grúa aérea general".

 

La viga final es una estructura en forma de caja y la conexión entre la viga final y la viga principal es una conexión rígida. Para facilitar el transporte, las vigas de los extremos se desconectan, se utilizan pernos de alta resistencia para conectar las vigas de los extremos y se utilizan pernos escariados para el posicionamiento en cada placa de conexión, y la marca de verificación de posicionamiento se realizó antes de salir de fábrica.

 

El mecanismo de desplazamiento del carro está sostenido por cuatro ruedas como grúa, y se utilizan dos conjuntos de sistemas de accionamiento independientes para impulsar la grúa respectivamente; el mecanismo de marcha del carro está sostenido por cuatro ruedas y se utiliza un sistema de accionamiento independiente para impulsar el carro de forma centralizada.

 

4. Entorno aplicable:

Los sistemas de electrificación de puentes grúa son adecuados para la carga, descarga y manipulación pesada de productos y materiales metálicos ferrosos magnéticos (como lingotes de acero, perfiles de acero y bloques de arrabio) en tramos fijos en interiores o al aire libre en plantas metalúrgicas. También se utiliza habitualmente en fábricas de maquinaria y almacenes para transportar acero, bloques de hierro, chatarra, chatarra de acero, limaduras de hierro y otros materiales.

 

This type of crane is generally not used in places with high temperature (>+40 grado ) y baja temperatura (<-20℃). If the ambient temperature exceeds the above range, it should be handled according to special requirements. The normal temperature electromagnet is used for lifting and transporting metals below +100°C, and the high-temperature electromagnet is used for lifting and transporting metals below +600°C, and cannot be used for lifting and transporting molten metals. Not for use in workplaces with strong corrosive chemical gases.

5. Piezas de desgaste:

Las piezas de desgaste de los sistemas de electrificación de grúas puente birraíl incluyen limitador de carga, acoplamiento, freno y colectores de corriente.

 

6. Gastos generalesSistemas de electrificación de puentes grúa.Características

 

Nuestros sistemas de electrificación de puentes grúa son una máquina robusta que cuenta con muchas características para hacer que sus operaciones de elevación sean más eficientes. Estas son algunas de las características clave que lo diferencian de otros equipos de elevación:

 

1. La capacidad es de 5 toneladas a 32 toneladas;

 

2. La clase trabajadora es pesada, clase A6/M6, adaptándose a trabajos pesados ​​de carga y descarga;

 

3. La velocidad puede ser el control de velocidad del inversor de frecuencia;

 

4. El método de control es control de cabina o control remoto;

 

5. Dependiendo de la carga a levantar, la grúa puede equiparse con un imán de viga colgante o un mandril magnético;

 

6. La grúa está equipada con todos los interruptores de límite móviles, límite de carga, electroimán de mantenimiento cuando falla la energía y otros dispositivos de seguridad estándar, para garantizar la seguridad del trabajo de la grúa.

 

7. Principio de funcionamiento y rendimiento de la grúa electromagnética.

Máquina que utiliza electromagnetismo para mover objetos de hierro y acero.

 

La parte principal de un grifo electromagnético es un imán. Cuando se enciende la corriente, el electroimán atraerá firmemente los objetos de hierro y acero y los elevará al lugar designado.

 

Se corta la corriente, el magnetismo desaparece y el objeto de acero se deja.

 

La grúa electromagnética es muy cómoda de usar, pero debe tener corriente eléctrica antes de poder usarse. Puede utilizarse en departamentos de reciclaje de chatarra de hierro y acero y en talleres de fabricación de acero.

 

Un dispositivo que utiliza electroimanes para transportar materiales de acero se llama grúa electromagnética.

 

La grúa electromagnética puede generar una fuerte fuerza de campo magnético. Las láminas de hierro, alambres de hierro, clavos de hierro, chatarra y otros diversos materiales de hierro que pesan decenas de toneladas se pueden recolectar y transportar cómodamente sin embalaje, embalaje ni ataduras. La operación ahorra mano de obra y el trabajo se simplifica. Del mismo modo se pueden manipular materiales de acero y máquinas embaladas en cajas de madera.

 

Nota:Las grúas no pueden manipular hierro candente porque el acero caliente no puede magnetizarse.

 

8. Preguntas frecuentes sobre electroimanesGrúa aérea:

 

(1) ¿Cuál es su período de garantía?

Dentro de los 12 meses posteriores a la recepción de la mercancía;

 

(2) ¿Tiene servicio de instalación de ingeniero en el extranjero?

Sí; tenemos

 

(3) ¿Dónde está su fábrica? ¿Puedo visitar su fábrica?

Ciudad de Xinxiang, provincia de Henan. Podemos recogerlo en la estación de tren o en el aeropuerto y reservarle el hotel con anticipación si visita nuestra fábrica.

 

(4) ¿Cómo puedo realizar el pago?

Aceptamos transferencia bancaria T/T, L/C, Paypal.

Para clientes habituales, podríamos ofrecer condiciones de pago más favorables.

 

(5) ¿Qué pasa con el envío?

Recomendamos lotes pequeños por vía aérea o LCL, pero entregas grandes por medio de contenedor o buque a granel.

 

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