Grúa aérea eléctrica

Grúa aérea eléctrica

La selección de los principales materiales de los componentes mecánicos de la grúa puente eléctrica debe considerar el entorno de uso y las condiciones de trabajo de la grúa, y las propiedades mecánicas del material no son inferiores a los requisitos de Q235-B en GB/ T 700-2006 "Acero estructural al carbono" o Q345B en GB/T 1591-1994 "Acero estructural de baja aleación y alta resistencia".

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Introducción del producto

Grúa puente eléctrica marca Dejun

 

La selección de los principales materiales de los componentes mecánicos del vehículo aéreo eléctrico. La grúa debe considerar el entorno de uso y las condiciones de trabajo de la grúa, y las propiedades mecánicas del material no son inferiores a los requisitos de Q235-B en GB/T 700-2006 "Acero estructural al carbono" o Q345B. en GB/T 1591-1994 "Acero estructural de alta resistencia y baja aleación".

 

10-ton-overhead-crane-for-sale

 

Ficha técnica

 

Peso de levantamiento(t)

1

2

3

5

10

16

Personalizado

Luz (m)

7.5

10

15

18

8

13

18

27

7.5

12

18

23

8

12

15

18

8

12

15

20

12

19

25

28

Personalizado

Velocidad de trabajo
(m/min)

Terreno 20

Terreno 20

 

Tierra20

 

Terreno 20

Personalizado

Altura de elevación (m)
Personalizado

Personalizado

Clase obrera

A4 o personalizado

Corriente eléctrica

Personalizado

 

Rango de aplicación

 

Es ampliamente utilizado en el traslado, montaje, inspección y carga y descarga de empresas industriales y mineras, almacenes, talleres de mecanizado, talleres auxiliares de plantas metalúrgicas, patios de almacenamiento, centrales eléctricas, etc. Talleres de producción y otros lugares donde la frecuencia de uso es bajo o el número de veces que se eleva la capacidad de elevación nominal es pequeño.

 

Está prohibido su uso en ambientes de medios inflamables, explosivos y corrosivos.

 

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Descripción del Producto

 

1. Diseñado y fabricado según el estándar JB/T1306-2008, tiene las características de estructura razonable y gran rigidez de toda la máquina.

 

2. Toda la máquina se utiliza junto con CD1, MD1, HC y otros tipos de polipastos eléctricos.

 

Tiene dos polipastos eléctricos operados de forma independiente, que pueden completar de forma independiente el levantamiento de piezas de trabajo y pueden cooperar entre sí para completar el giro de piezas de trabajo grandes. Al mismo tiempo, cada palanca de control puede controlar de forma independiente el mecanismo de funcionamiento del carro compartido.

 

3. La capacidad de elevación es 1+1--16+16 toneladas, el alcance aplicable es 5-35 metros, el nivel de trabajo: A3, A4 y el entorno de trabajo está dentro del rango de -25 grados ~{{ 6}} grado.

 

4. La transmisión general adopta un motor de accionamiento suave y un reductor para garantizar un rendimiento de movimiento estable y de poco ruido.

 

5. De acuerdo con las necesidades de las condiciones de trabajo en el sitio del cliente, se puede equipar con conversión de frecuencia para el carro, conversión de frecuencia para elevación o operación de elevación de doble velocidad, de modo que la operación de la grúa (grúa) sea estable y confiable.

 

Precauciones de estructura metálica.

 

La estructura metálica del techo móvil. La grúa debe tener la resistencia, rigidez y estabilidad necesarias para un uso seguro y, en general, debe cumplir con los requisitos pertinentes del GB/T 3811-1983 "Código de diseño de grúas".

 

El diseño de la estructura de la grúa debe tener en cuenta la conveniencia y posibilidad de fabricación, transporte, instalación y mantenimiento, inspección, etc. La estructura de la grúa que trabaja al aire libre debe evitar la acumulación de agua.

 

La selección del espesor del material base de las partes estructurales principales, como la viga principal, la viga final, el marco del carro y la viga separadora, debe basarse en el entorno de trabajo real de la grúa, considerando la influencia de la corrosión estructural y la vida útil.

 

Cuando la viga principal de la grúa pierde su estabilidad general, no se permite repararla y debe desecharse.

 

Cuando la luz principal del vehículo La grúa, la viga del extremo, el marco del carro, la viga del esparcidor y otros elementos estructurales principales tienen corrosión evidente, deben inspeccionarse, medirse y calcularse. Cuando la capacidad de carga calculada no puede alcanzar la capacidad de carga nominal, se debe reparar para cumplir con los requisitos de uso o reformar para reducir el peso de elevación nominal; de lo contrario, se debe desechar.

 

Cuando se reduce el peso de elevación nominal, se agregarán la placa de identificación de modificación y la marca de peso de elevación nominal.

 

Cuando la viga principal de la grúa, la viga del extremo, el marco del carro, la viga de la eslinga y otras partes estructurales de tensión principal tienen grietas, el desplazamiento La grúa debe detenerse en uso, solo el impacto de la grieta y tomar medidas para evitar que la grieta continúe ampliando la evaluación de seguridad para confirmar que se puede usar, o reemplazar las partes estructurales agrietadas, se puede continuar usando, de lo contrario debería ser desechado.

 

La viga principal, la viga final, el marco del carro y otras piezas estructurales principales de la grúa aérea eléctrica marca Dejun funcionan debido a la deformación plástica.

 

Si el mecanismo no puede funcionar con normalidad y seguridad, se desechará si no se puede reparar.

 

Cuando las piezas estructurales de la grúa necesitan reparación mediante soldadura, los materiales de soldadura utilizados deben cumplir con los requisitos de soldadura de las piezas estructurales originales y se debe garantizar la calidad de la soldadura.

 

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