Viga del puente de la grúa
La viga puente grúa tipo Dejun QD doble con gancho es adecuada para todo tipo de condiciones generales, se utiliza para levantamiento de materiales, instalación y mantenimiento de equipos, es un tipo de equipo de elevación ampliamente utilizado. Se compone principalmente de viga principal, mecanismo de desplazamiento de grúa, carro, sala de máquinas y equipo eléctrico.
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Introducción del producto
1.Dejun QD Tipo viga puente grúa doble con gancho
La viga puente grúa tipo Dejun QD doble con gancho es adecuada para todo tipo de condiciones generales, se utiliza para levantamiento de materiales, instalación y mantenimiento de equipos, es un tipo de equipo de elevación ampliamente utilizado. Se compone principalmente de viga principal, mecanismo de desplazamiento de grúa, carro, sala de máquinas y equipo eléctrico.
La viga de puente grúa tipo Dejun QD doble con gancho adopta la estructura de doble viga, doble vía y carro simple.
El carro elevador está provisto de mecanismos de elevación principal y auxiliar, y cada uno adopta un sistema de transmisión independiente. Los mecanismos de elevación principal y auxiliar no sólo pueden completar el trabajo de elevación de forma independiente, sino que también pueden coordinarse para completar el trabajo.
La viga puente grúa tipo Dejun QD doble con tecnología de gancho es madura, segura y confiable, fácil de operar y estable. Es un producto maduro de nuestra empresa desde hace muchos años y es la grúa más utilizada en China y el mundo.
2. Parámetros:
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Capacidad de elevación(t) |
100/32 |
125/32 |
140/40 |
160/50 |
180/40(50) |
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Luz (m) personalizada |
19 |
22 |
25 |
19 |
22 |
19 |
22 |
25 |
19 |
22 |
25 |
19 |
22 |
25 |
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Altura de elevación (m) |
Gancho principal |
18 |
20 |
25 |
24 |
20 |
23 |
24 |
24 |
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Gancho auxiliar |
20 |
22 |
27 |
26 |
22 |
25 |
26 |
26 |
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Velocidad (m/min) |
Gancho principal |
6.8 |
6.8 |
8.6 |
9.5 |
7.6 |
6.3 |
6 |
6 |
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|
Gancho auxiliar |
9.5 |
9.5 |
12 |
12 |
9.5 |
9.5 |
7.8 |
9.5 |
||||||
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Carro de viaje |
37 |
37 |
41 |
42 |
36 |
34.8 |
36 |
38.8 |
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grúa viajando |
68 |
68 |
77 |
77 |
77 |
77.8 |
68 |
78 |
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Clase obrera |
A7-A8 |
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3. Ventaja
-Estructura compacta
-Buena rigidez
-Fácil de operar
-Ruido bajo
-Seguridad y confiabilidad
-Hermosa apariencia
Haz principal
La viga principal es una estructura en forma de caja sobre la vía. La sección de la viga principal se analiza y calcula sistemáticamente mediante el método de elementos finitos de ANSYS para garantizar que tenga suficiente resistencia, rigidez y estabilidad general. El ángulo de inclinación de la viga principal es (1 ~ 1,4) S/1000 y la posición de inclinación máxima se controla dentro de 1/10 del tramo. El elemento de tensión principal de la viga principal es Q255B y el espesor mínimo de la placa no es inferior a 6 mm.
Carros finales
Los vagones de extremo son una estructura en forma de caja y la conexión entre el vagón de extremo y la viga principal es una conexión rígida. Para facilitar el transporte, la conexión del carro final se desconecta y se conecta mediante pernos de alta resistencia. Cada placa de conexión se coloca con pernos escariadores y se ha marcado para su inspección de posicionamiento antes de la entrega.
Carretilla
El mecanismo de movimiento transversal del automóvil está sostenido por cuatro ruedas y se adopta un sistema de transmisión independiente para impulsar el automóvil de manera centralizada.
Al arrancar, la rueda motriz no patina y al frenar es estable y fiable. Esta disposición estructural favorece la instalación, mantenimiento y desmontaje de cada componente del sistema de accionamiento.
Izar
Los mecanismos de elevación principal y auxiliar están dispuestos sobre el mismo bastidor del vehículo, y cada mecanismo dispone de un dispositivo de accionamiento independiente.
El principio de funcionamiento del mecanismo de elevación: el motor realiza el trabajo, cambia la velocidad a través del reductor y luego impulsa el tambor a través del acoplamiento del tambor y completa el gancho a través del sistema de bobinado del cable.
El mecanismo de elevación adopta un sistema de regulación de velocidad de resistencia en serie, frenado estable, pequeña fuerza de impacto del gancho y posicionamiento preciso, lo que no solo mejora la eficiencia de producción del usuario, sino que también extiende en gran medida la vida útil de los componentes del mecanismo de elevación.
Estos componentes son compactos y fáciles de mantener, lo que garantiza seguridad y fiabilidad.
4. Entorno aplicable:
La viga puente grúa tipo Dejun QD doble con gancho generalmente es adecuada para lugares de trabajo polvorientos, fundición, fundición, tratamiento térmico, etc. En estos procesos, inevitablemente se generará polvo a alta temperatura. Estos polvos flotan en el aire y se adhieren a diversas superficies de la grúa, pudiendo incluso afectar el funcionamiento normal de los equipos eléctricos.
Al mismo tiempo, la temperatura de estos entornos de trabajo es relativamente alta, la temperatura del metal fundido suele ser superior a 1500 grados Celsius y la temperatura ambiente promedio en el taller puede alcanzar los 40-60 grados Celsius; Cuando la humedad del aire es alta, se mezclarán gases corrosivos en el aire. Durante el proceso de fundición, fundición y tratamiento térmico, se generará algo de vapor de agua, lo que dará como resultado una alta humedad y un ambiente de aire altamente corrosivo. Este entorno acelerará la corrosión de las estructuras metálicas, lo que es muy perjudicial para las grúas, por lo que se requieren grúas de fundición especiales.
5.Transporte:
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