Puente y grúa pórtico

1. Introducción del producto:
 

La grúa puente y pórtico es una grúa pequeña y ligera con una altura de altura ultrabaja. El polipasto eléctrico está ubicado a un lado de la viga principal. En comparación con la grúa puente ordinaria de una sola viga, se aumenta el espacio de uso del gancho y se reducen la altura y el costo de la planta.

 

Carga nominal 3t ~ 20t, luz 7,5m ~ 27m, ampliamente utilizada en el entorno de trabajo, temperatura -20 grados ~ +40 grados, el espacio libre del taller es en lugares bajos. Clase trabajadora A3, A4.

 

2. Parámetros:

Peso de levantamiento(t)	1				2				3				5				10				16				20
Luz (m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	10	16	19	26
Velocidad de trabajo (m/min)	Terreno 20								Terreno 30								Suelo 20		Suelo 30		Terreno 20				Terreno 20
Modelo de polipasto eléctrico	Modelo CD1								Modelo MD1								Modelo CD1		Modelo MD1		Modelo CD1		Modelo MD1		Modelo CD1		Modelo MD1
Velocidad de elevación (m/min)	8								8/0.8								7		7/0.7		3.5		3.5/0.35		3.5		3.5/0.35
Altura de elevación (m)	6,9,12,18,24,30 o personalizado
Clase obrera	A3,A4
Corriente eléctrica	Trifásico AC 380V 50Hz o Personalizado

 

3. Componente:
 

La grúa puente y pórtico de la marca Dejun consta de estructura metálica, polipasto eléctrico, mecanismo de marcha, equipo eléctrico, etc.

 

Pieza de estructura metálica:La viga principal generalmente adopta una estructura de viga cajón, utilizando una viga principal soldada en forma de caja, y la vía del carro está dispuesta en la parte superior y lateral del alma de la viga principal.
 

Montacargas eléctrico:El polipasto eléctrico está fijado a un lado de la viga principal y se desplaza longitudinalmente a lo largo de la viga principal, lo que aumenta el espacio de servicio del gancho y reduce la altura y el coste del taller. Para conocer sus características estructurales, consulte el manual del polipasto eléctrico de cable.
 

Mecanismo de operación:Este producto adopta la forma de conducción separada. Se completa con el motor asíncrono de freno cónico y el dispositivo reductor adopta la transmisión de reducción de engranajes "una apertura y un cierre".
 

Equipo eléctrico:El motor de soporte es un motor asíncrono de freno cónico. El polipasto eléctrico y toda la máquina están equipados con dispositivos de seguridad, tales como: final de carrera de elevación, final de carrera en el extremo del carro, etc.

 

4. Atención del cable metálico

 

El cable metálico deberá cumplir con los requisitos de GB/T 8918-2006 "Cable metálico para fines importantes" y GB 6067-1985 "Normas de seguridad para maquinaria de elevación", y la conexión del cable metálico deberá cumplir con los requisitos correspondientes de GB { {2}}. El factor de seguridad del cable debe cumplir con los requisitos de GB/T 3811-1983 "Código de diseño de grúa".

 

El trozo de cable de acero deberá cumplir con los requisitos del GB 5972-2006 "Código práctico para la inspección y el desperdicio de cable de acero para maquinaria de elevación".

 

El dispositivo de fijación del extremo del cable metálico al tambor deberá tener propiedades antiaflojamiento o autoapriete. El extremo del tambor de bobinado multicapa tendrá una brida, y la brida será 2 veces más alta que el diámetro del cable metálico más externo.

 

Cuando el tambor se agrieta o el desgaste de la pared alcanza el 20% del espesor de la pared original, se debe desechar.

 

La polea deberá estar provista de un dispositivo o estructura para evitar que el cable se salga de la ranura del cable. La ranura de la polea será lisa y lisa, y no habrá defectos que dañen el cable. Los puentes y grúas pórtico que transporten metal fundido no deberán utilizar poleas de hierro fundido.

 

Cuando la polea se agrieta, el desgaste desigual de la ranura de la rueda alcanza los 3 mm, el espesor de la pared de la ranura de la rueda es el 20% del espesor de la pared original, el diámetro del fondo de la ranura de la rueda se reduce en un 50% del diámetro de la cable de acero debido al desgaste, o hay otros defectos que dañan el cable de acero, se debe desechar.

 

 

5. Beneficios depuente y grúa pórtico

 

① Eficiencia mejorada

 

El puente y la grúa pórtico brindan a las empresas una forma eficiente de mover cargas pesadas, lo que resulta en programas de producción más rápidos y una mayor producción.

 

② Ahorro en costos laborales

 

El puente grúa pórtico elimina la necesidad de mano de obra, lo que se traduce en importantes ahorros en costes laborales. Puede manejar cargas pesadas sin requerir intervención humana, lo que permite a los operadores concentrarse en otras tareas.

 

③ Mayor seguridad

 

Las características de seguridad de la grúa garantizan que no se produzcan accidentes ni lesiones en el lugar de trabajo. Al garantizar la seguridad del equipo y del personal, las empresas pueden ahorrar en gastos relacionados con la compensación de los trabajadores y las responsabilidades legales.

 

④ Bajo costo de propiedad

 

El bajo costo de propiedad hace de esta grúa una opción atractiva para las empresas que buscan una forma rentable de mejorar su capacidad de elevación. El mantenimiento mínimo requerido da como resultado una reducción de los gastos asociados con el mantenimiento y la reparación.

 

6. ¿Por qué elegirnos?

Tiempo de entrega puntual

 
Sistema de control de calidad perfecto

 
Medidas de prueba avanzadas

 
Realizar de forma independiente más de 20 flujos tecnológicos.

 

El puente y la grúa pórtico ofrecen a las empresas la oportunidad de mejorar su capacidad de elevación, aumentar la eficiencia, reducir los costos laborales y mejorar la seguridad en el lugar de trabajo. Para las empresas que buscan una solución rentable para sus necesidades de elevación, la grúa aérea es una excelente opción.

 

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