¿Cuáles son las cargas de las grúas de uso común?

¿Cuáles son las cargas de las grúas de uso común?
 

Durante la operación delpuente grua de 20 toneladas, debe soportar varias cargas (como carga estática, carga dinámica, carga alterna, carga de impacto, carga de vibración, etc.), y las partes de los cojinetes y las partes estructurales producirán la tensión y la deformación correspondientes. , si supera un cierto límite, perderá su función o incluso se dañará, causando peligro.
 

Durante la operación de la grúa puente de 20 toneladas, la complejidad de la carga no solo se refleja en la diversidad de los tipos de carga, sino que también muestra las características cambiantes con las diferentes condiciones de trabajo de la operación de la grúa.
La carga es la base original para el análisis de la fuerza de trabajo normal de la grúa puente de 20 toneladas y sus componentes, y también la base para el juicio y análisis de las piezas desechadas o la causa del accidente. Si la carga se determina con precisión afectará directamente la seguridad de los resultados del cálculo y la corrección de la conclusión del accidente.
 

1. Carga estática
 

Cuando la grúa puente de 20 toneladas está en un estado estático o en un estado operativo estable, la grúa puente de 20 toneladas solo está sujeta a la carga estática de su propio peso y carga de elevación.
 

(1) Carga de peso propio PG
 

Incluye la estructura metálica del puente grúa de 20 toneladas, el equipo mecánico, el equipo eléctrico y la gravedad del almacenamiento o transportador adjunto a la grúa y los materiales sobre ella (excepto la gravedad de la carga de elevación).
 

El modo de acción de la carga se puede considerar por separado. En general, la carga de equipos mecánicos y equipos eléctricos se considera carga concentrada;

(2) Carga de elevación PQ
 

Esto se refiere a la gravedad de todas las masas iniciales. Incluyendo los artículos efectivos máximos permitidos para ser levantados, dispositivos de recogida (como bloques de poleas,manos, vigas, cucharas, contenedores, electroimanes de elevación, etc.), bobinas de suspensión y la gravedad de otras piezas de repuesto durante la elevación.
 

El peso del cable de elevación cuya altura de elevación sea inferior a 50 m puede ignorarse.
 

2. Carga dinámica
 

La carga dinámica es el efecto de carga dinámica producido por el puente grúa de 20 toneladas cuando cambia el estado de movimiento.
 

Es una base importante para el cálculo de la resistencia y también afecta el cálculo de la fatiga.
 

Cuando la grúa puente de 20 toneladas no está funcionando o la carga de elevación todavía está en el aire, su carga de peso propio y la carga de elevación están en un estado estático.
 

Cuando la grúa puente de 20 toneladas está funcionando, el estado de movimiento cambia y el efecto de carga dinámica aumenta el valor de carga estática original. La parte aumentada es la carga dinámica.
 

La carga dinámica incluye la carga de inercia generada por el peso propio de la estructura y la carga de elevación durante el movimiento de velocidad variable; la carga de impacto causada por el impacto de la rueda al pasar a través de la junta de la pista irregular o la parte móvil en el tope; la carga de inercia y la carga de impacto hacen que la estructura metálica y el mecanismo sean elásticos. Cargas vibratorias que hacen vibrar el sistema.

La carga dinámica está relacionada con la dirección del movimiento y la velocidad de trabajo (aceleración), con factores estructurales (como la distribución de la masa del sistema, la rigidez y el amortiguamiento del sistema, etc.) y con las condiciones de servicio (como la tamaño de la carga externa y su variación (con o sin impacto, etc.) relacionados.
 

Para facilitar el cálculo, generalmente se expresa mediante el coeficiente dinámico (la relación entre la carga dinámica y la carga estática). Cuando lo use, generalmente consulte las especificaciones de diseño de la grúa puente de 20 toneladas y los manuales relevantes para la selección de acuerdo con la situación real.