8 Medidas de Protección para Grúas Metalúrgicas - Equipos Eléctricos
Mar 01, 2023
8 Medidas de Protección para Grúas Metalúrgicas - Equipos Eléctricos
Para proteger la seguridad del equipo eléctrico y del personal de la grúa, el sistema de control eléctrico de la grúa debe estar equipado con las siguientes medidas de protección eléctrica necesarias:
1. Interruptor de desconexión principal.
El mantenimiento y la inspección de los equipos eléctricos generalmente deben llevarse a cabo en condiciones de corte de energía. Por lo tanto, debe haber un interruptor de aislamiento u otras medidas de aislamiento entre el equipo eléctrico y la red de suministro de energía. Cuando el interruptor de aislamiento está desconectado, debe haber una distancia de desconexión efectiva y un punto de desconexión claramente visible, de modo que el personal de mantenimiento pueda confirmar visualmente que el circuito de alimentación principal se ha desconectado.
En particular, se debe señalar que cuando el interruptor de aire y el interruptor de carcasa de hierro están en la posición de apagado, no hay un punto de ruptura obvio, por lo que no se pueden usar como interruptores de aislamiento.
2. Protección contra cortocircuitos de la fuente de alimentación principal.
Cuando se daña el aislamiento del equipo eléctrico de la grúa, y cuando hay una colisión de la carcasa o un cortocircuito de fase a fase, el dispositivo de protección contra cortocircuitos de la fuente de alimentación principal debe actuar rápidamente para cortar la energía defectuosa. suministrar. El dispositivo de protección contra cortocircuitos de la alimentación principal debe completarse con un disyuntor fusible.
3. Protección de pérdida de voltaje para la fuente de alimentación total.
La pérdida de protección de voltaje de la fuente de alimentación principal significa que el circuito de alimentación principal se puede desconectar automáticamente después de que se interrumpe la fuente de alimentación; cuando se restaura la fuente de alimentación, el circuito de alimentación principal no se puede conectar sin operación manual.
Generalmente, el botón de reinicio automático está conectado a la bobina del contactor de alimentación principal o al circuito de la bobina de disparo por pérdida de voltaje del interruptor automático para realizar la protección contra pérdida de voltaje de la fuente de alimentación principal.
4. Protección de posición cero.
El motor del mecanismo está controlado por un controlador que no se puede restablecer automáticamente. Para evitar que cuando el mango del controlador no esté en la posición cero, la fuente de alimentación de la grúa se restablecerá después de perder voltaje, lo que provocará que el motor arranque por error, y la grúa está equipada con protección de posición cero.
Método de inspección de la protección de posición cero:
① El motor del mecanismo es controlado directamente por el controlador de levas; apague la fuente de alimentación principal y tire de una de las manijas del controlador lejos de la posición cero, y luego encienda la fuente de alimentación principal. La fuente de alimentación principal no debe estar conectada, y coloque todas las manijas del controlador en la posición cero, se puede conectar la fuente de alimentación total.
② Si el motor del mecanismo está controlado por el controlador maestro y el contactor, apague la fuente de alimentación principal, aleje el controlador maestro de la posición cero y encienda la fuente de alimentación principal. Cuando se enciende la fuente de alimentación principal, los motores del mecanismo no se pueden iniciar al mismo tiempo.
5. Protección de sobrecarga del motor.
Si la potencia nominal del motor de la grúa es superior a 1 KW, la protección contra sobrecarga debe configurarse por separado.
La protección contra sobrecorriente es el método de protección contra sobrecarga del motor comúnmente utilizado en las grúas en la actualidad.
6. Interruptor de apagado de emergencia.
La grúa debe estar equipada con un interruptor de apagado de emergencia que pueda desconectar rápidamente la fuente de alimentación principal en caso de emergencia, y debe ubicarse en un lugar donde el conductor pueda operar fácilmente. El apagado de emergencia no se reiniciará automáticamente.
Hay dos formas de juzgar si el interruptor de apagado de emergencia está calificado:
① Compruebe si hay un contactor de alimentación principal en la grúa. La grúa debe estar equipada con un contactor de alimentación principal y las líneas de alimentación de todos los mecanismos deben conducirse desde el extremo de salida del contactor de alimentación.
② Tire del interruptor de apagado de emergencia, actuará el contactor de alimentación principal o el disyuntor con una bobina de disparo por pérdida de voltaje, cortará el suministro de energía principal de todas las instituciones y detendrá el funcionamiento de todas las instituciones.
Al mismo tiempo, el cumplimiento de las condiciones anteriores puede determinar que el interruptor de apagado de emergencia esté calificado.
7. Protección de enclavamiento de seguridad en la apertura del paso.
La grúa debe estar equipada con un interruptor de enclavamiento de la abertura de paso, que se utiliza para cortar la fuente de alimentación principal cuando se abre la abertura de paso. El carro de la grúa puente funciona con un cable deslizante desnudo, que puede evitar descargas eléctricas accidentales al personal en la plataforma para caminar, y también evitar accidentes por aplastamiento y caída causados por el arranque repentino del mecanismo.
8. Limite la protección.
Para evitar accidentes en los que la eslinga se levante a la estructura de soporte superior por negligencia y errores en el trabajo, el cable de acero se rompa y la eslinga caiga, se debe instalar un tope para la posición límite de la daga elevadora.
Hay dos tipos comunes: tipo martillo y tipo tornillo (o engranaje helicoidal).
Además, la protección eléctrica incluye protección contra golpes y protección de puesta a tierra.
