Puntos clave para la inspección in situ de maquinaria de elevación (grúa pórtico)

Puntos claves para la inspección in situ de maquinaria de elevación (grúa pórtico)

 

1. Inspección de cimientos y vías.

Compruebe si los cimientos de la vía de la grúa pórtico presentan asentamientos, fracturas o grietas. Inspeccione las orugas en busca de grietas, desgaste severo y otros defectos.

Verifique el contacto entre la vía y la base de la vía, y no debe suspenderse de la base.

Compruebe si las juntas de las vías cumplen con los requisitos; generalmente 1-2MM, 4-6MM es apropiado en zonas frías. Verificar la desalineación lateral y diferencia de altura de la vía, la cual no debe ser mayor a 1MM. Comprobar la fijación de la pista. No deben faltar la placa de presión y los tornillos. La placa de presión y los pernos deben estar apretados y cumplir con los requisitos. Compruebe la conexión de la placa de conexión de la vía.

Comprobar si la pendiente longitudinal de la vía cumple los requisitos de diseño. El requisito general es el 1‰. Todo el proceso no supera los 10MM. Haga clic aquí: Colección completa de información práctica de ingeniería.

Se requiere que la diferencia de altura de la misma vía de sección transversal no sea superior a 10 mm. Compruebe si el ancho de vía está demasiado desviado. Se requiere que la desviación del ancho de vía del vagón grande no supere ±15 mm. O determinarlo según los parámetros del manual de instrucciones de la grúa pórtico.

 

 

2. Inspección de piezas de estructuras de acero.

Verifique el estado de apriete de los pernos de conexión delbrida de pata de grúa pórtico. Compruebe la conexión de los planos de conexión de la brida de la pata.

Verifique el estado de la soldadura de la brida de conexión del estabilizador y la columna del estabilizador.

Compruebe si los pasadores que conectan los estabilizadores a los tirantes son normales, si los pernos de conexión están apretados y si los tirantes están conectados a las orejetas y los estabilizadores mediante soldadura. Haga clic aquí: Colección completa de información práctica de ingeniería.

Verifique el apriete de los pernos de conexión entre la viga inferior del estabilizador y el estabilizador y el apriete de los pernos de conexión entre las vigas inferiores.

Verifique el estado de la costura de soldadura del área de soldadura de la viga debajo del estabilizador.

Verifique el apriete de los pernos de conexión entre las vigas transversales de los estabilizadores, los estabilizadores y la viga principal.

Verificar las condiciones de soldadura de las vigas y piezas de soldadura de las patas.

Verifique el estado de conexión de las piezas de conexión de la viga principal, incluido el estado de apriete de los pasadores o pernos de conexión, la deformación de las juntas de conexión y las condiciones de soldadura de las juntas de conexión. Revisar las soldaduras en cada punto de soldadura de la viga principal, centrándose en si existen desgarros en las soldaduras de los cordones superior e inferior de la viga principal y en las barras del alma. Verifique si la te principal general tiene deformación y si la deformación está dentro de las especificaciones.

Compruebe si hay una gran diferencia de altura entre las luces principales izquierda y derecha y si está dentro de las especificaciones.

Verifique si la conexión transversal entre las tes principales izquierda y derecha está conectada normalmente y verifique la costura de soldadura de la placa de orejeta de conexión transversal.

 

 

3. Inspección de la parte rodante del camión.

Verifique el desgaste y grietas de la rueda de rodadura, si hay deformaciones graves, si hay un desgaste severo de la llanta o no hay llanta, etc. Verifique si el aceite lubricante del reductor es suficiente y la calidad del aceite lubricante.

Compruebe si la caja reductora está agrietada y si hay fugas de aceite.

Comprobar el estado de fijación del reductor.

Compruebe si el freno funciona correctamente.

Compruebe la holgura del freno, el desgaste de las pastillas de freno y el desgaste de las ruedas de freno. Comprobar la conexión del acoplamiento, el apriete de los tornillos de conexión y el desgaste de los conectores elásticos. Comprobar la estanqueidad y protección del motor.

 

4. Inspección del mecanismo de elevación principal.

Compruebe el desgaste y agrietamiento de la rueda de rodadura, si hay deformaciones graves, si hay un desgaste severo de la llanta o no hay llanta, etc.

Verifique el estado de la vía de rodadura del carro, incluidas las uniones, el desgaste y los daños de la vía.

Verifique el estado del aceite lubricante del reductor de la parte móvil. Compruebe el estado de frenado de la parte móvil.

Verificar la fijación de cada componente de la parte móvil. Compruebe la fijación del extremo del cable de elevación en el cabrestante de elevación.

Verifique el estado de lubricación del reductor del cabrestante de elevación, incluida la capacidad y calidad del aceite lubricante.

Compruebe si hay fugas de aceite en el reductor del cabrestante de elevación y si el reductor está dañado.

Comprobar el estado de fijación del reductor.

Compruebe si el freno del cabrestante de elevación funciona correctamente. Compruebe la holgura del freno, el desgaste de las pastillas de freno y el desgaste de las ruedas de freno. Comprobar la conexión del acoplamiento, el apriete de los tornillos de conexión y el desgaste de los conectores elásticos.

Comprobar el apriete y protección del motor. Para aquellos con sistemas de frenado hidráulico, verifique si la estación de bomba hidráulica funciona normalmente, si hay fugas de aceite y si la presión de frenado cumple con los requisitos. Comprobar el desgaste y protección de las poleas.

Comprobar la fijación de cada componente.

 

 

5. Inspección del mecanismo de elevación auxiliar.

Verifique la conexión entre elmontacargas eléctricoLa vía de rodadura y la viga principal y el desgaste de la vía. Verifique la conexión de la vía de circulación, incluso si las placas de conexión y los pernos de conexión están apretados y si las juntas de conexión de la vía cumplen con los requisitos operativos.

Compruebe el desgaste de las ruedas de desplazamiento del polipasto eléctrico y si el espacio entre las ruedas de desplazamiento y el alma de la vía cumple con los requisitos de seguridad.

Verifique el estado del enrollado del cable de elevación en el polipasto eléctrico. Compruebe si el dispositivo de disposición del cable del polipasto eléctrico funciona correctamente o está dañado.

Comprobar el estado de funcionamiento del freno del polipasto eléctrico y el desgaste de las pastillas de freno. Compruebe si la holgura del freno y la fuerza de frenado cumplen los requisitos.

Compruebe la fijación del extremo del cable en el polipasto eléctrico.

Verifique el estado de apriete de los pernos de conexión en cada pieza de conexión.

 

6. Inspección de ganchos y cables metálicos.

Comprobar el desgaste del gancho. Verifique la configuración y daños del sellador de gancho. Comprobar el funcionamiento y desgaste de la polea del gancho y si existe algún dispositivo para evitar que el cable salte.

Comprobar la lubricación de las piezas móviles. Verifique el estado de uso del cable de acero para ver si hay alguna deformación, como nudos, deformación por extrusión, cortes, hilos rotos, corrosión, ennegrecimiento por altas temperaturas, adelgazamiento del diámetro del cable, etc. Verifique la fijación del cable. extremos de la cuerda.

 

7. Inspección de estructuras auxiliares.

Comprobar la fijación de la grúa pórtico subiendo y bajando escaleras. Verificar la fijación de cada plataforma.

Comprobar la fijación de pasamanos de escaleras y pasamanos de plataformas.

Comprobar la fijación del quirófano.

 

 

8. Inspección de dispositivos de seguridad.

Inspección del dispositivo de seguridad para el funcionamiento del carro, incluido si el interruptor de límite de recorrido está instalado y funcionando normalmente, si el tope de límite de recorrido está instalado y firme, si las zapatas de hierro eléctricas o hidráulicas están instaladas según se requiere y funcionan normalmente, y si la abrazadera del riel está instalada y funcionando según sea necesario. Funciona bien.

Compruebe si el dispositivo de corrección de movimiento del carro está instalado y funciona correctamente. Compruebe si el cable resistente al viento está instalado. Compruebe que los anclajes al suelo estén instalados correctamente y sean funcionales.

Compruebe si el dispositivo amortiguador de funcionamiento del carro está instalado.

Verifique si el dispositivo de alarma sonora y visual para el funcionamiento del carro está instalado y si puede funcionar normalmente.

Compruebe si los dispositivos de seguridad del mecanismo de elevación están completos y funcionan correctamente. Incluyendo dispositivo de límite de operación del carro, tope límite, limitador de altura de elevación y limitador de peso de elevación.

Compruebe si el sistema de monitorización configurado funciona correctamente. Compruebe que el anemómetro esté funcionando correctamente.

 

9. Inspección de piezas eléctricas.

Compruebe si los cables en varias partes están dañados, hay objetos colgando o la conexión del soporte no es firme, etc.

Compruebe si las cubiertas protectoras de cada motor están completas e intactas. Verifique si la apariencia de cada motor está intacta y sin daños, si la caja de conexiones y la cubierta deben estar intactas, si los terminales de los cables están apretados y si hay algún daño o rotura de los cables.

Compruebe si todos los interruptores de límite están completos e intactos.

Compruebe si la iluminación está intacta.

Verifique el estado de protección del gabinete de control.

Verifique los componentes y las condiciones del cableado en el gabinete de control.

Compruebe que los componentes eléctricos del quirófano estén intactos.

Compruebe si el tambor del cable principal funciona correctamente.

Compruebe si el riel deslizante del cable de la grúa es normal y si el cable se mueve normalmente sobre el riel deslizante cuando la grúa está en funcionamiento. Compruebe si el riel deslizante del cable del polipasto eléctrico funciona correctamente y si el cable se mueve normalmente sobre el riel deslizante cuando el polipasto eléctrico está en funcionamiento.

Compruebe la unión del cable de freno y el estado del cable.

 

 

10. Inspección del estado de uso en el sitio

Compruebe si hay obstáculos cerca de la vía de la grúa pórtico que puedan afectar el funcionamiento de la grúa pórtico. Revise cada plataforma y armazón en busca de objetos dispersos. Verifique si hay obstáculos que afecten el funcionamiento de la grúa pórtico hacia arriba, abajo e izquierda.