¿Qué tipos de maquinaria de elevación existen?
Nov 28, 2023
¿Qué tipos de maquinaria de elevación existen?
Entre todas las máquinas de elevación, según su estructura y rendimiento, generalmente se pueden dividir en cuatro categorías: equipos de elevación ligeros y pequeños, maquinaria de elevación tipo puente, grúas de brazo y grúas de cable. Equipos de elevación ligeros y pequeños como: polipasto neumático, polipasto eléctrico, cabrestante, etc. Maquinaria de elevación tipo puente, como puente grúa, grúa pórtico, etc. Grúas tipo pluma, como grúas de bandera, grúas torre, grúas sobre camión, grúas para neumáticos, grúas sobre orugas. grúas, etc. Grúas de cable como ascensores, etc.
A continuación se ofrece una breve introducción a estos tipos de grúas. Le invitamos a agregar a los tipos de maquinaria de elevación.
1. Equipos de elevación ligeros y pequeños
Las características de los equipos de elevación pequeños y livianos son estructura liviana y compacta, movimiento simple y la proyección del rango operativo es principalmente puntos y líneas. Los equipos de elevación ligeros y pequeños generalmente sólo tienen un mecanismo de elevación, que sólo puede realizar un único movimiento de elevación de objetos pesados. Pertenecen a esta categoría: gatos, poleas, polipastos manuales (de gas, eléctricos), cabrestantes, etc. Los polipastos eléctricos suelen estar equipados con un carro rodante y una estructura metálica para ampliar el rango de funcionamiento.
Polipasto eléctrico: Los polipastos eléctricos de cable de las series CD1 y MD1 tienen las características de estructura compacta, peso ligero, seguridad y confiabilidad, alto grado de universalidad de piezas, fuerte intercambiabilidad, alta capacidad de elevación y fácil mantenimiento. Son polipastos de elevación ligeros muy utilizados y populares. Equipamiento pesado.
El polipasto está disponible en dos tipos: tipo fijo y tipo carro. Se puede instalar directamente en el marco para su uso; también puede equiparse con un carro e instalarse en la vía.
2. Puente grúa
① Puente grúa
Un puente grúa es una grúa tipo puente con un puente que corre sobre una vía elevada, también conocida como puente grúa. El marco del puente grúa corre longitudinalmente a lo largo de las vías colocadas en los puentes elevados en ambos lados, y el carro elevador corre transversalmente a lo largo de las vías colocadas en el marco del puente, formando un rango de trabajo rectangular, de modo que el espacio debajo del marco del puente Se puede utilizar completamente para levantar materiales. Obstaculizado por equipos terrestres.
La característica del puente grúa es que puede levantar verticalmente u transportar horizontalmente objetos pesados colgados de ganchos u otros dispositivos de recuperación en el espacio. El puente grúa incluye: mecanismo de elevación, mecanismo de operación de cabinas grandes y pequeñas. Gracias a las acciones coordinadas de estos mecanismos, se pueden levantar y transportar objetos pesados dentro de un determinado espacio cúbico. En esta categoría entran los puentes grúa, los puentes de carga y descarga, los puentes grúa metalúrgicos, los puentes grúa, etc.
Las grúas puente se utilizan ampliamente en almacenes interiores y exteriores, fábricas, muelles y patios de almacenamiento al aire libre. Los puentes grúa se pueden dividir en tres tipos: puentes grúa ordinarios, puentes grúa de viga simple y puentes grúa especiales metalúrgicos.
Las grúas puente ordinarias generalmente constan de un carro elevador, un mecanismo operativo del puente y una estructura metálica del puente. El carro elevador se compone de tres partes: el mecanismo de elevación, el mecanismo operativo del carro y el marco del carro.
El mecanismo de elevación incluye motor, freno, reductor, tambor y bloque de poleas. El motor impulsa el tambor para que gire a través del reductor, de modo que el cable metálico pueda enrollarse alrededor del tambor o bajarse del tambor para levantar y bajar objetos pesados. El marco del carro es un marco que soporta e instala componentes como el mecanismo de elevación y el mecanismo de desplazamiento del carro. Suele ser una estructura soldada.
② Grúa pórtico
La grúa pórtico voladizo de una sola viga principal tiene una estructura simple, es fácil de fabricar e instalar y tiene una masa pequeña. La mayor parte de la viga principal es una estructura de marco de caja de deflexión. En comparación con la grúa pórtico de doble viga principal, la rigidez general es más débil.
Por lo tanto, esta forma se puede utilizar cuando la capacidad de elevación Q es menor o igual a 50 t y la luz S es menor o igual a 35 m.
Hay dos tipos de patas de puerta de grúa con viga de puerta principal única: tipo L y tipo C. El tipo L es fácil de fabricar e instalar, tiene buena resistencia al estrés y tiene una masa pequeña. Sin embargo, el espacio para levantar mercancías a través de las patas es relativamente pequeño. Las patas en forma de C se fabrican de forma inclinada o curvada para tener un mayor espacio lateral y que la mercancía pueda pasar por las patas sin problemas.
3. Grúa tipo brazo
Las características de las grúas de bandera son básicamente las mismas que las de las grúas puente. Puede operar en sitios circulares y superiores, y se utiliza principalmente para carga, descarga e instalación al aire libre. Existen grúas pórtico, grúas flotantes, grúas de mástil, grúas de pared y grúas de cubierta, etc.
La grúa con pluma incluye: mecanismo de elevación, mecanismo de abatimiento y mecanismo de rotación. Gracias a la acción coordinada de estos mecanismos, se pueden levantar y transportar objetos pesados dentro de un determinado espacio cilíndrico. Las grúas tipo pluma se instalan principalmente en vehículos u otras formas de herramientas de transporte (móviles), formando así una grúa giratoria operativa tipo pluma. Como camiones grúa, grúas tipo neumático, grúas torre, grúas pórtico, grúas flotantes, grúas ferroviarias, etc.
Las grúas voladizas vienen en tres formas: tipo columna, tipo montada en pared y grúa de equilibrio.
Una grúa voladiza tipo columna es una grúa voladiza compuesta por una columna y un voladizo cuyo voladizo puede girar alrededor de una columna fija fijada en la base, o el voladizo y la columna giratoria están conectados rígidamente y giran juntos con respecto a la línea central vertical en el soporte básico. Es adecuado para ocasiones en las que la capacidad de elevación es pequeña y el rango de servicio operativo tiene forma circular o sectorial. Generalmente se utiliza para cargar y transportar piezas de trabajo en máquinas herramienta, etc.
Las grúas voladizas de columna utilizan principalmente polipastos eléctricos de cadena como mecanismo de elevación y mecanismo operativo, mientras que los polipastos eléctricos de cable y los polipastos manuales de cadena rara vez se utilizan. Las operaciones de rotación y movimiento horizontal se realizan principalmente de forma manual y la operación eléctrica sólo se utiliza cuando la capacidad de elevación es grande.
Las grúas de pared son grúas de bandera que se fijan a una pared o que pueden operar a lo largo de vías elevadas en una pared u otra estructura de soporte.
Las grúas de pared se utilizan en talleres o almacenes con grandes luces y edificios de gran altura. Son más adecuados cuando las operaciones de elevación cerca de la pared son frecuentes. Las grúas de pared se utilizan principalmente junto con la grúa de viga o puente de arriba. Sirven para un espacio rectangular cerca de la pared y se encargan de levantar objetos ligeros y pequeños. Los objetos de gran tamaño son soportados por la viga o el puente grúa.
La grúa de equilibrio se conoce comúnmente como grúa de equilibrio. Utiliza el principio del mecanismo de articulación de cuatro barras para formar un sistema de equilibrio entre la carga y el peso de equilibrio. Puede utilizar una variedad de esparcidores para levantar cargas de manera flexible y sencilla en un espacio tridimensional. La grúa de equilibrio es liviana y flexible, y es un equipo de elevación ideal para levantar artículos pequeños. Es ampliamente utilizado en la carga y descarga de máquinas herramienta en talleres de fábrica, piezas de trabajo en salas de proceso, líneas automáticas, líneas de producción, elevación de cajas de arena, ensamblaje de piezas y estaciones, muelles, almacenes y otras ocasiones.
4. Grúa móvil
Las grúas móviles generalmente se pueden dividir en grúas para camiones (grúas para camiones), grúas para neumáticos (grúas para neumáticos), grúas para neumáticos todoterreno, grúas todoterreno, grúas sobre orugas (grúas sobre orugas) y grúas especiales.
① Grúa sobre orugas
La cabina de conducción y la sala de control de elevación de la grúa sobre orugas se combinan en una sola, con una gran superficie de terreno, baja presión promedio sobre el suelo, buena estabilidad y puede operar en terrenos blandos y fangosos;
Tiene un alto coeficiente de tracción, gran pendiente y puede circular por terrenos accidentados;
Sin embargo, la grúa sobre orugas avanza lentamente y daña la superficie de la carretera durante el proceso de conducción. Por lo tanto, debe ser transportado en un remolque de plataforma durante las operaciones de transición y su maniobrabilidad es deficiente.
② Grúa todo terreno
La grúa todoterreno es un producto de alto rendimiento que combina las características de un camión grúa y una grúa todoterreno. No solo puede trasladarse rápidamente y viajar largas distancias como un camión grúa, sino que también cumple con los requisitos de operación en sitios pequeños, accidentados o embarrados, es decir, velocidad de desplazamiento rápida, tracción de múltiples ejes, dirección en las cuatro ruedas, tres modos de dirección. y distancia al suelo. Tiene un gran hueco, una gran capacidad para trepar y puede caminar en forma de cangrejo. Es un producto con gran desarrollo de futuro. Sin embargo, el precio es mayor y los requisitos de uso y mantenimiento son mayores.
③ Grúa para neumáticos
Las grúas sobre neumáticos son adecuadas para operaciones de elevación en lugares con distancias de movimiento limitadas, como patios de carga, muelles y sitios de construcción.
④ Camión grúa
La grúa se instala sobre un chasis de vehículo de uso general o especial. Las prestaciones del chasis son equivalentes a las de un camión con el mismo peso total del vehículo y cumple con los requisitos técnicos de los vehículos de carretera, por lo que puede circular sin obstáculos por todo tipo de vías. Este tipo de grúa generalmente está equipada con dos salas de control, una superior e inferior, y los estabilizadores deben extenderse para mantener la estabilidad durante la operación. El rango de peso de elevación es muy amplio, desde 8 toneladas hasta 1000 toneladas, y el número de ejes del chasis puede ser de 2 a 10. Es el tipo de grúa más grande y más utilizado.
⑤ Grúa especial
Las grúas especiales son grúas especiales desarrolladas para completar una tarea específica. Por ejemplo: vehículos de rescate con ruedas elevadoras montados en vehículos todo terreno o vehículos blindados para apoyo técnico táctico a tropas mecanizadas; Las grúas de carretera utilizadas para hacer frente a accidentes de tráfico, etc., entran todas en esta categoría.
