Seis principales inspecciones de seguridad para grúas
Jun 23, 2023
Seis principales inspecciones de seguridad para grúas
De acuerdo con la tendencia de desarrollo de la maquinaria de elevación en el país y en el extranjero, la tecnología moderna de monitoreo de condiciones y diagnóstico de fallas ha sido ampliamente promovida en el diseño y uso de la maquinaria de elevación.
En el estado operativo de la maquinaria de elevación, use instrumentos de monitoreo y diagnóstico y sistemas de monitoreo expertos para inspeccionar (monitorear) la maquinaria de elevación, comprender el estado técnico de la grúa en cualquier momento, predecir los síntomas de falla y las causas de toda la máquina o sistema y eliminar accidentes en el futuro. Brote.
La mayor parte de la inspección técnica de seguridad de la maquinaria de elevación la llevan a cabo los inspectores mirando, escuchando, oliendo, preguntando y tocando. La inspección sensorial representa más del 70 por ciento del total de elementos de inspección de maquinaria de elevación estipulados en "Inspección
Reglamento de Maquinaria de Elevación” (2002) N° 296. A través de los sentidos de la vista, el oído, el olfato, la pregunta y el tacto se puede realizar un diagnóstico completo e intuitivo de la maquinaria de elevación para obtener la información y los datos requeridos.
Mirar:De acuerdo con las características estructurales de la maquinaria de elevación, observe sus partes importantes de transmisión, los puntos clave de la estructura portante y la fuente del fenómeno de falla.
Escuchando:Analice el sonido de cada parte de la maquinaria y el equipo de elevación a través de la audición, juzgue si el sonido anormal proviene de la parte, comprenda la causa de la enfermedad y descubra la fuente de la enfermedad.
Oler:Use el sentido del olfato para identificar el olor en el sitio de las partes móviles de la maquinaria de elevación e identifique las partes sobrecalentadas, desgastadas y quemadas de las partes.
Pregunta:Pregunte al conductor y al personal relevante sobre los puntos que son propensos a fallar, el proceso y la categoría de falla durante la operación de la grúa. Determinar el estado técnico y de seguridad de la grúa.
Tocar:Tocando las partes móviles de la grúa con las manos, juzgue la ubicación y la naturaleza de la falla según el cambio de temperatura y la vibración.
1. Inspección de seguridad de componentes generales
① Gancho.
Verifique si la marca del gancho y el dispositivo antiapagado cumplen con los requisitos, si el gancho tiene grietas, pelado y otros defectos; si la sección del gancho está desgastada, el grado de apertura aumenta y la deformación torsional supera el estándar; Deformación, grietas y desgaste de pasadores y manguitos relacionados.
② Cable de acero.
Compruebe si la especificación y el modelo del cable metálico y el tambor de la polea coinciden con los requisitos de diseño. Si los dispositivos de fijación del cable de acero, como la placa de presión, la abrazadera del cable y la cuña en el extremo fijo del cable de acero, cumplen con los requisitos.
Si el desgaste, los alambres rotos, las torceduras, el aplanamiento, la flexión, los hilos rotos, la corrosión, etc. del cable de acero exceden el estándar.
③ Dispositivo de frenado.
El ajuste del freno, si el tipo de freno cumple con los requisitos de diseño, si la varilla de tracción y el resorte del freno tienen deformación por fatiga, grietas y otros defectos; ; Ajuste de la holgura del freno, la capacidad de frenado puede cumplir con los requisitos.
④ Carrete.
Si hay grietas por fatiga y daños en el cuerpo del tambor y el borde del tambor; si el desgaste de la ranura del cable y la pared del tambor excede el estándar; si la altura del borde del tambor coincide con el número de capas de bobinado del cable de acero; Requerir;
⑤ Polea.
Si la polea está equipada con un dispositivo de ranura de cuerda anti-salida; si hay grietas, bordes rotos y desgaste excesivo en la ranura y el borde de la cuerda de la polea, y si la rotación de la polea es flexible.
⑥ reductor.
Si hay sonidos anormales como sonido de fricción de metal severo, vibración y radiación de la carcasa cuando el reductor está funcionando; si el extremo del eje está bien sellado, si los pernos de fijación están sueltos o defectuosos; Si el funcionamiento de la bomba de aceite y la lubricación de la transmisión de engranajes abiertos cumplen con los requisitos.
⑦ Ruedas.
Si hay grietas por fatiga en la banda de rodadura y el eje de la rueda, y si el desgaste en la banda de rodadura y el eje de la rueda excede el estándar. Si hay un fenómeno de mordedura de rieles durante la operación. ¿Cuál es la causa de la roedura de los rieles?
⑧ Acoplamiento.
Si las piezas de acoplamiento son defectuosas, conexión suelta, fenómeno de impacto en funcionamiento. Si el desgaste del acoplamiento, el eje del pasador, el orificio del pasador del eje y el anillo de goma del amortiguador excede el estándar. Si el acoplamiento es concéntrico con las dos partes que se conectan.
2. Inspección de seguridad de estructuras metálicas
Los principales componentes sometidos a tensión deben comprobarse en busca de inestabilidad general o local, deformación por fatiga, grietas, corrosión severa, etc.
Si las conexiones y soldaduras de las estructuras metálicas presentan deformaciones y fisuras evidentes.
Los pernos o conexiones remachadas no deberán tener defectos tales como holguras y defectos.
Si la conexión de perno de alta resistencia tiene suficiente precarga.
La pintura anticorrosión general de la estructura metálica debe ser buena.
3. Inspección de seguridad de protección eléctrica
Se debe instalar un interruptor de aislamiento principal fácil de operar en la entrada de la grúa, y se debe instalar un interruptor de apagado de emergencia en la grúa para verificar si se puede cortar el suministro de energía principal.
Compruebe si la fuente de alimentación de la grúa y cada mecanismo están equipados con protección contra cortocircuitos, protección contra pérdida de voltaje, protección de posición cero, protección contra sobrecorriente y protección contra sobrevelocidad y pérdida de excitación para grúas especiales.
Verifique la integridad y eficacia de los dispositivos de protección, como el enclavamiento eléctrico, el enclavamiento y el autobloqueo.
Compruebe si la resistencia de aislamiento de las líneas eléctricas, la resistencia de puesta a tierra de los equipos eléctricos y la resistencia de puesta a tierra de las estructuras metálicas cumplen los requisitos.
Las carcasas de metal normalmente muerto de todos los equipos eléctricos en la grúa, núcleos de transformadores y capas de aislamiento de metal, ranuras de tuberías de metal roscado, cubiertas de metal de cables, etc., y estructuras metálicas deben tener una protección de puesta a tierra confiable (cero).
4. Inspección del dispositivo de protección contra sobrecarga
Si el dispositivo de protección contra sobrecarga es sensible y confiable, cumple con los requisitos de diseño, si la presión de apertura del dispositivo de protección contra sobrecarga hidráulica; si el error completo de la alarma protectora de sobrecarga mecánica, electrónica y completa, y cortar el punto de ajuste de la fuente de alimentación cumple con los requisitos.
5. Inspección de seguridad de la cabina
Se debe verificar la firmeza y confiabilidad de la conexión de suspensión y soporte de la cabina del conductor. La cerradura de la puerta y el interruptor de enclavamiento eléctrico de la puerta, el piso aislante y el extintor de incendios de polvo seco de la cabina del conductor deben estar completamente equipados y ser efectivos.
Para las grúas que operan en ambientes dañinos como polvo, veneno, radiación, ruido, alta temperatura, etc., se debe verificar si están instalados los dispositivos de protección necesarios para proteger la salud del conductor.
La iluminación de la cabina del conductor y las luces de inspección deben usar un voltaje seguro dentro de los 36V.
6. Inspección de señales de seguridad
Verifique el letrero de capacidad de elevación de la grúa y si la marca de aprobación de inspección de seguridad del departamento de supervisión técnica está colgada en un lugar obvio.
Deslizadores de carros, rieles de barrido, carretes de cable, esparcidores, carros, abrazaderas de rieles, protecciones deslizantes, plumas, brazos de equilibrio de grúas, cabezas de plumas, estabilizadores, puentes con pasarelas Si el lado exterior del marco final del tipo de grúa está rociado con el color de la señal de seguridad de acuerdo con los requisitos.
