Fallas comunes del sistema eléctrico para puentes grúa de 20 toneladas

Fallas comunes del sistema eléctrico para puentes grúa de 20 toneladas

 

Elpuente grua de 20 toneladasjuega un papel muy importante en el taller de la fábrica. Para garantizar que pueda funcionar de manera segura y efectiva, es necesario realizar un análisis de fallas científicamente y hacer un buen trabajo en el mantenimiento y mantenimiento diario.

 

En base a esto, combinamos el principio de funcionamiento de the crane, resumió las fallas comunes de las grúas puente y sus causas, y presentó las medidas de prevención y eliminación de las fallas.

 

 

Sistema eléctrico

 

1. Fenómeno y causa de la falla

(1) El circuito del motor principal generalmente incluye el devanado del motor principal, la resistencia en serie en la caja de resistencia, el contactor de CA en la caja de control y la línea de enlace, etc. Dado que el grupo de resistencia en la caja de resistencia se pone en funcionamiento la mayor parte el tiempo en que la grúa esté funcionando normalmente, se generará una gran cantidad de calor, lo que resultará en una mayor temperatura del grupo de resistencia.

 

En un entorno de alta temperatura, tanto la propia resistencia como los terminales de conexión de la resistencia se deterioran con facilidad. Por un lado, cambiará el material de la resistencia, lo que provocará el cambio de la calidad de la resistencia delresistor; por otro lado, puede provocar la rotura del terminal de conexión de la resistencia, de modo que el valor de resistencia de la resistencia en serie del rotor o estator del motor esté desequilibrado.

 

Al mismo tiempo, la frecuencia de conmutación de varios contactores de CA es particularmente alta durante el proceso de trabajo de la grúa, y sus contactos se dañan y envejecen fácilmente durante la conmutación frecuente, lo que resulta en una mayor resistencia de contacto o pérdida de fase de algunos contactos, lo que hace que el motor para enrollar El valor de resistencia de la resistencia en serie de la resistencia está desequilibrado.

 

En los dos casos anteriores, cuando la grúa está sobrecargada o trabajando durante mucho tiempo, provocará fallas como daños en el motor.

 

(2) La falla del sistema de suministro de energía principal es principalmente la falla de la línea del carro de suministro de energía.

 

Como el corte de energía causado por la línea del tranvía, la deformación obvia del conducto hace que el receptor no pueda moverse, el lado del cepillo está rayado y hay hoyos granulares en la superficie, el conducto tiembla demasiado durante el trabajo, el cepillo se desgasta demasiado rápido y el aparato eléctrico se desliza mucho. Rasguños de sonido y carcasa, etc.

 

El motivo suele ser la deformación causada por la instalación incorrecta del riel guía, el fenómeno de atasco causado por la expansión térmica de la temperatura ambiente alta, la instalación incorrecta y la desviación de posicionamiento del receptor, etc.

 

(3) Los problemas de calidad de los componentes electrónicos en el sistema eléctrico dañarán el motor principal y otros motores.

 

Por ejemplo, la calidad del contactor de CA es deficiente, la confiabilidad mecánica no es buena, la bobina está caliente, la succión no es buena y la bobina está quemada; la calidad de varios relés de protección es mala y está dañada.

 

Algunos contactos de contactores de CA tienen un bajo contenido de plata o se utiliza hierro revestido de cobre para la lámina de cobre de los contactos. La carcasa de plástico del contactor es delgada o se usa plástico reciclado, lo que da como resultado un contacto deficiente, chispas y fusión, y presión de resorte de contacto trifásico. Desniveles y grietas en la cáscara, etc.

 

(4) El voltaje de la fuente de alimentación cae momentáneamente.

 

Dado que la potencia del motor principal (motor de elevación) es grande (generalmente superior a 15 kW) y arranca a plena tensión, si el lugar de instalación de la grúa está lejos del transformador de potencia o hay otros aparatos eléctricos de potencia relativamente alta en el Cuando el diámetro del cable de la línea de suministro de energía es pequeño, el voltaje de suministro de energía caerá instantáneamente, lo que a veces hará que el voltaje de suministro de energía caiga más del 10 por ciento del valor nominal.

 

La reducción del voltaje de la fuente de alimentación inevitablemente alargará el tiempo de arranque del motor o causará dificultad en el arranque, y también causará daños al motor.

 

 

Precaución

 

Independientemente del valor de resistencia desequilibrada de la resistencia en serie del motor principal o el voltaje trifásico desequilibrado, el motor tendrá sonidos anormales largos o cortos, fuertes o débiles y otros fenómenos anormales.

 

Si el motor impulsor produce un aumento de temperatura alto en un corto período de tiempo, el motor vibrará violentamente y la grúa puede tener un fenómeno de "impotencia"; las pastillas de freno del motor chocarán entre sí, produciendo un sonido de fricción inestable de alta frecuencia. Provocará daños en el motor.

 

En este momento, el conductor debe detenerse inmediatamente para que los trabajadores de mantenimiento puedan revisarlo y solucionarlo a tiempo.

 

1. Para evitar tales accidentes, se deben organizar trabajadores de mantenimiento regulares para verificar y mantener la caja de resistencia y la caja de control.

 

2. Reforzar la inspección de las partes vulnerables del sistema de línea de troles de suministro de energía, reparar o reemplazar el receptor a tiempo.

 

3. Verifique periódicamente o con frecuencia el estado del riel guía de la línea del carro y la horquilla de cambio, y ajuste la abrazadera de suspensión flotante para que el tubo guía pueda extenderse libremente.

 

4. Aumente la sección de expansión térmica del conducto, instale el parasol y el panel de aislamiento térmico en el exterior.

 

5. Se deben seleccionar componentes eléctricos de alta calidad durante el mantenimiento para evitar la mezcla de productos inferiores.

 

6. Es necesario revisar con frecuencia los pernos de fijación y los terminales de los componentes eléctricos e instalar almohadillas de resorte o almohadillas de goma antivibración.

 

7. Organice razonablemente el circuito de suministro de energía de la grúa durante la instalación, use un cable de alimentación más grueso (un tamaño más grueso que el valor calculado) y evite conectar otros equipos eléctricos de alta potencia al circuito dedicado.