Procedimientos operativos de grúa puente

Procedimientos operativos de puente grúa

1. Sólo podrán operar aquellos que hayan aprobado el examen y posean un certificado de operación de equipos. Los operadores deben cumplir estrictamente los sistemas de seguridad y cambio de turnos pertinentes.

2. Antes de trabajar, se debe llenar de aceite estrictamente de acuerdo con las normas de lubricación, y la cantidad de aceite debe mantenerse adecuada, el paso de aceite debe ser suave, la marca de aceite (ventana) debe ser llamativa y la copa de aceite debe estar limpio.

3. Verifique cada dispositivo de transmisión, mecanismo operativo, ruedas de carro grandes y pequeñas, tambores, ganchos, poleas, pasadores, cables, etc. en busca de desgaste y defectos, y verifique si hay obstáculos en la vía y dentro del rango de operación.

4. Verifique si la campana de señalización, la luz de señalización y el equipo de iluminación están completos, pruebe la altura de elevación y el interruptor de límite de recorrido y si la acción del freno es sensible y confiable.

5. Cuando elganchose coloca en la posición más baja, debe haber al menos dos vueltas del cable en el tambor. Se debe prohibir el uso de cables de acero si el desgaste y la corrosión exceden el 40% del diámetro del cable de la superficie, si se queman y deforman, si se rompe un torón o si el número de cables rotos en una longitud de tendido excede el 5% de los cables enrollados rectos. alambres de acero y 10% de alambres de acero entrelazados.

6. Al operar, el conductor solo escucha las instrucciones de una persona, y el conductor y el comandante deben tener señales manuales obvias. El conductor deberá responder con una señal sonora antes de ejecutar la operación. Si hay peligro o la grúa se avería, no importa de quién provenga la señal de "alto", debe detenerse inmediatamente.

7. Primero se debe probar el primer gancho para levantarlo. Al levantar el objeto pesado a 200 mm de distancia, realice una prueba de frenado y confirme que el levantamiento sea bueno antes de operar. Durante el movimiento, los objetos pesados ​​izados deben estar más de 0,5 m por encima de todos los objetos en movimiento.

8. La grúa debe arrancar, levantarse y detenerse lentamente y están prohibidos los cambios bruscos de dirección durante la operación. Cuando los automóviles grandes y pequeños se acercan al final de su operación, se debe aplicar la velocidad mínima y se prohíbe el uso de limitadores como medio para detener la operación.

9. En caso de un corte repentino de energía, una gran caída de voltaje o una falla del equipo, el conductor debe mover inmediatamente todos los controladores a la posición cero y encender el interruptor de encendido. Si el objeto pesado está en posición colgante, se deben tomar medidas para que el objeto pesado caiga lentamente.

10. Está prohibido arrastrar objetos pesados ​​o levantar piezas enterradas en arena u otros objetos.

11. La distancia entre dos grúas que circulen por la misma vía debe ser superior a 2 m. Si necesita utilizar una grúa para empujar otra grúa, primero debe soltar el freno de desplazamiento de la grúa que está empujando.

12. ElCable de aceroDebe inspeccionarse periódicamente y engrasarse una vez cada 15 días. Antes de engrasar, se debe eliminar la grasa y los residuos del cable de acero y el aceite lubricante se debe calentar a aproximadamente 60 grados para estimular que el aceite lubricante penetre en los espacios entre los hilos del cable.

13. Después del trabajo, se debe levantar el gancho, estacionar el carro en un extremo de la cabina, inspeccionar y limpiar el equipo y realizar el mantenimiento diario. Coloque cada palanca de operación (interruptor) en punto muerto (posición cero) y encienda la alimentación. Cambie y bloquee la cabina para lograr pulcritud, limpieza y seguridad.