Montaje de grúa pórtico simple de 5 toneladas

Reunión deGrúa de pórtico simple de 5 toneladas

1. El concepto de asamblea

Cualquier pieza de maquinaria y equipo se compone de muchas partes, un proceso de combinación de varias partes calificadas en componentes de acuerdo con los requisitos técnicos especificados, o combinación de varias partes y componentes en maquinaria y equipo, y fabricación de productos calificados después de ajustes y pruebas. El proceso es llamado asamblea.

El ensamblaje es el último proceso en la fabricación de máquinas, por lo que es la clave para garantizar que la máquina cumpla con varios requisitos técnicos. La calidad del trabajo de montaje juega un papel importante en la calidad del producto.

2. Proceso de montaje

(1) Preparativos antes del montaje

① Estudie y familiarícese con las condiciones técnicas del plano de montaje, y comprenda la estructura y las funciones de las piezas de la grúa pórtico simple de 5 toneladas, así como la relación de conexión.

② Determine el método de montaje, el procedimiento y las herramientas necesarias.

③ Recoja y limpie las piezas.

(2) Asamblea

El ensamblaje se puede dividir en ensamblaje de componentes, ensamblaje de piezas y ensamblaje general, y todo el proceso de ensamblaje debe llevarse a cabo en orden.

① Montaje de componentes Se instalan varias piezas en una pieza básica para formar un componente. Por ejemplo, un eje de transmisión en un reductor es un componente ensamblado a partir de ejes, engranajes, chavetas y otras partes.

② Montaje de componentes Un componente (mecanismo independiente) se forma instalando varias piezas y componentes en otra pieza básica.

③ Ensamblaje general El proceso de operación de combinar varias piezas, componentes y piezas en una máquina completa se denomina ensamblaje general.

(3) Requisitos para el trabajo de montaje

① Al ensamblar, verifique si la forma y la precisión dimensional de las piezas relacionadas con el montaje están calificadas, verifique si hay deformación, daño, etc., y preste atención a varias marcas en las piezas para evitar un montaje incorrecto.

② No se permiten espacios para partes conectadas de forma fija. Las partes móviles pueden moverse de manera flexible y uniforme en la dirección especificada bajo el espacio libre normal, y no debe haber saltos.

③ Las superficies de contacto de las partes (o partes) móviles deben estar suficientemente lubricadas, y si hay un circuito de aceite, debe estar desbloqueado.

④ No debe haber fugas después del montaje de varias tuberías y piezas de sellado.

⑤ Antes de la prueba de funcionamiento, verifique la confiabilidad de la conexión de cada componente y la flexibilidad de movimiento, si cada manija de control es flexible y si la posición de la manija está en una posición adecuada; antes de la prueba de funcionamiento, debe llevarse a cabo gradualmente de baja velocidad a alta velocidad.

3. Método típico de ensamblaje de componentes

(1) Montaje de tornillos y tuercas

El conjunto de tornillos y tuercas se ensambla con conexiones roscadas, que son muy utilizadas en la fabricación de máquinas. Es fácil de montar, desmontar y reemplazar, y es fácil de montar y desmontar muchas veces. Precauciones en el montaje de tornillos y tuercas:

① El ajuste de rosca debe poder enroscarse libremente con la mano. Si está demasiado apretado, el hilo se morderá, y si está demasiado flojo, el hilo se romperá después de tensarlo.

② La cara del extremo de la tuerca debe estar perpendicular al eje de la rosca para que la fuerza se pueda aplicar uniformemente.

③ Al ensamblar un grupo de tornillos y tuercas, para garantizar una fuerza uniforme en la superficie de contacto de las piezas, deben apretarse de acuerdo con ciertos requisitos y no deben apretarse completamente de una vez, sino dos o tres. veces en secuencia.

④ Para conexiones roscadas que trabajen bajo cargas variables y cargas de vibración, se deben utilizar dispositivos de seguridad anti-aflojamiento.

(2) Montaje de rodamientos

El montaje de los rodamientos es principalmente un pequeño ajuste de interferencia, que normalmente se presiona con un martillo manual o una prensa durante el montaje. Cuando el rodamiento se monta en el eje, se debe aplicar fuerza en la cara del extremo del aro interior a través de la junta; cuando el rodamiento se monta en el orificio del cuerpo, la fuerza debe aplicarse a la cara del extremo del aro exterior; Las caras de los extremos de los anillos interior y exterior deben presurizarse al mismo tiempo.

Si no hay un manguito de almohadilla especial, también puede usar un martillo manual o una varilla de cobre para golpear simétrica y uniformemente a lo largo de la periferia de la cara del extremo del cojinete, y la fuerza no debe ser demasiado grande.

Si el cojinete y el eje tienen un gran ajuste de interferencia, el cojinete se puede izar en aceite caliente a 80-90 grados para calentarlo y luego ensamblarlo mientras está caliente.
 

4. Requisitos para los trabajos de desmontaje

(1) Para el trabajo de desmontaje delGrúa pórtico simple de 5 toneladas, la secuencia de operación debe considerarse de antemano de acuerdo con la diferencia en su estructura, para evitar la inversión o el desmontaje violento y los golpes en un intento de evitar problemas, lo que resulta en daños o deformación de las piezas.

(2) El orden de desmontaje debe ser opuesto al orden de montaje.

(3) Al desmontar, las herramientas utilizadas deben garantizar que las piezas calificadas no se dañen, y está estrictamente prohibido golpear directamente la superficie de trabajo de las piezas con un martillo manual.

(4) Al desmontar, debe identificarse claramente la dirección de aflojamiento de las piezas.

(5) Las piezas desmontadas deben colocarse de manera ordenada y regular, encajarse entre sí de acuerdo con la estructura original y marcarse en las piezas coincidentes para evitar confusiones. El tornillo y las piezas largas del eje deben izarse para evitar que se deformen.