¿Por qué está estrictamente prohibido sobrecargar la grúa?

¿Por qué está estrictamente prohibido sobrecargar la grúa?
 

Ya sea una grúa puente, una grúa pórtico, una grúa pórtico, etc., la capacidad de elevación nominal de estas grúas es la capacidad de elevación máxima. El trabajo de elevación que excede este valor se denomina trabajo de sobrecarga, que a menudo causa un estrés excesivo y excede el límite establecido de la grúa. Valor de seguridad, el cable/gancho está roto, los componentes del sistema de transmisión están dañados, el motor está quemado y, debido a una fuerza de frenado insuficiente, el sistema de frenado no puede retener el freno y otros accidentes de seguridad.
 

En segundo lugar, el trabajo de sobrecarga causará un gran daño a la estructura de la propia grúa. Ejemplos típicos son la deflexión de la viga principal, grietas y soldaduras abiertas en la cubierta trasera superior y los extremos de la viga, que causan serios riesgos de seguridad para la grúa.

Las grúas tienen estrictamente prohibido realizar operaciones de sobrecarga porque:

(1) La operación de sobrecarga de la grúa generará un estrés excesivo, lo que puede causar que lacuerda de alambreromperse más allá de su tensión permitida, o el gancho puede romperse y objetos pesados ​​pueden caer desde gran altura, causando accidentes graves al personal o al equipo.

(2) La sobrecarga puede dañar las partes de transmisión mecánica de la grúa y también puede conducir a una reducción en el par de frenado o falla del freno.

(3) La sobrecarga puede hacer que la grúa dañe el equipo electromecánico (como quemar el motor debido a la sobrecarga).

(4) La sobrecarga también es muy dañina para la estructura metálica de la grúa, causando la deformación de la estructura principal estresada.

(5) La sobrecarga destruye la estabilidad de la grúa, lo que puede provocar accidentes graves, como acortar la vida útil de la grúa o volcar toda la máquina.

Cuando elviga principalse desvía hacia abajo durante la elevación por sobrecarga, la pista del trole se deformará junto con la viga principal. Cuando el carro va desde el medio hacia ambos lados, no solo tiene que superar la resistencia de fricción de funcionamiento normal, sino que también supera la resistencia de fricción adicional causada por la escalada. Cuando la sobrecarga es demasiado grande, el motor del mecanismo de operación del carro se sobrecargará y se quemará.
 

Además, el carro también presentará desvíos, deslizamientos y otras situaciones que pongan en serio peligro el trabajo de elevación. Si se trata de una grúa birraíl, también provocará que el carro se desplace sobre solo tres patas, lo que acortará la vida útil de la grúa debido al roce de los raíles.

Al operar la grúa, se deben seguir las especificaciones de operación, lo que puede reducir efectivamente la ocurrencia de accidentes de seguridad. ¡Eduque a los operadores para que mantengan correctamente la grúa de acuerdo con las instrucciones del manual para garantizar que la grúa hará todo lo posible para levantar y levantar dentro de su vida útil normal!