¿Cuáles son las estructuras metálicas de la grúa?

May 17, 2023

¿Qué son las estructuras metálicas de la grúa?

 

El acero perfilado y las placas de acero laminadas a partir de materiales metálicos se utilizan como componentes básicos y se conectan de acuerdo con ciertas reglas de composición estructural mediante métodos como el remachado y la soldadura. La estructura que puede soportar la carga se llama estructura metálica. Estas estructuras metálicas se pueden convertir en vigas, columnas, armaduras y otros componentes básicos de soporte de fuerza según las necesidades, y luego estos componentes metálicos de soporte de fuerza se conectan mediante soldadura o pernos para formar puentes, pórticos, torres y otros componentes de carga. Estructuras portantes para grúas. También conocida como estructura de acero de grúa.

 

Como uno de los componentes principales de la grúa, la estructura de acero de la grúa se utiliza principalmente para soportar diversas cargas, por lo que debe tener suficiente resistencia, rigidez y estabilidad. Como operador de elevación, no es necesario dominar la fuerza, rigidez y estabilidad de la estructura de acero de la grúa. Cómo diseñar y cómo llevar a cabo la inspección y verificación de prueba, es importante que el conductor de la grúa sea bueno para observar y descubrir peligros ocultos y fallas relacionadas con la resistencia, rigidez y estabilidad de la estructura de acero de la grúa, para tomar medidas correctivas oportunas.
 

Por ejemplo, la deformación plástica (deformación permanente) ocurre en los componentes sometidos a esfuerzos parciales o totales de la estructura de acero de la grúa. Con la deformación plástica, hay un problema de resistencia, que puede ser causado por sobrecarga o fatiga; la fuerza principal de la estructura de acero de la grúa La deformación elástica excesiva de componentes, como la viga principal, ha provocado vibraciones severas, lo que implicará problemas de rigidez, que pueden ser causados ​​por sobrecarga o vibración por impacto; Cuando el extremo en voladizo está sobrecargado o el rango de elevación es demasiado grande, la grúa se volcará, lo que pertenece a la estabilidad general de la grúa. Estos son los conocimientos básicos estrechamente relacionados con la forma, resistencia, rigidez y estabilidad de la estructura de acero de la grúa.
 

A continuación, se presentará brevemente la composición y las características de varias estructuras típicas de acero para grúas.

1. Estructura de acero de
grúa puente general

 

La estructura de acero del puente grúa general se refiere al marco del puente del puente grúa.
 

La estructura de acero (armazón de puente) de la grúa puente se compone principalmente de vigas principales, vigas finales, barandas, plataformas para caminar, rieles y cabinas de conducción.
 

La viga principal y la viga final están conectadas mediante soldadura o pernos. Las vigas de los extremos están soldadas en su mayoría en una estructura en forma de caja con placas de acero, y la estructura de la sección transversal de la viga principal es variada. Los más utilizados son en su mayoría vigas de sección en forma de caja o vigas principales tipo truss.
 

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2. Estructura de acero de la grúa pórtico de celosía
 

La estructura de acero de la grúa pórtico se refiere al pórtico de la grúa pórtico.
 

La estructura de acero de la grúa pórtico de celosía: el pórtico se compone principalmente de sillas, vigas principales, estabilizadores, vigas inferiores y vigas en voladizo. Las cinco partes anteriores son todos componentes de tensión. Para facilitar la producción, el transporte y la instalación, a menudo se utilizan pernos para conectar los componentes.
 

El pórtico de la grúa pórtico también es muy común en forma de viga cajón, y sus estabilizadores suelen utilizar un estabilizador rígido y otro flexible cuando la luz es superior a 35 m.
 

De acuerdo con los diferentes tipos de sección de la viga principal de la grúa pórtico de celosía, se puede dividir en viga doble de pórtico, tipo de cuatro vigas y sección triangular y otros tipos.
 

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3. Estructura de acero de grúa torre
 

La estructura de acero de la grúa torre se refiere a la torre de la grúa torre. La estructura de acero de la grúa torre autoelevadora: la torre está compuesta por el cuerpo de la torre, la pluma, el brazo de equilibrio, el manguito de escalada, el dispositivo de fijación y el chasis, etc. El cuerpo de la torre, el marco de la pluma y la base son los componentes principales que soportan la fuerza, el marco de la pluma y el brazo de equilibrio están conectados al cuerpo de la torre a través de ejes de pasador, y el cuerpo de la torre y el marco inferior están conectados y fijados por tornillos.
 

El cuerpo de la torre es una estructura de celosía con una sección transversal cuadrada, que está ensamblada y soldada con acero angular.
 

El brazo es un brazo de flexión, y la sección transversal es principalmente una estructura de armadura rectangular, que se ensambla y suelda con tubos redondos o de acero en ángulo.
 

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4. Estructura de acero de grúa portal
 

La estructura de acero de la grúa pórtico está compuesta por un pórtico de tipo cruzado, una columna giratoria, un armazón de espiga tipo armadura y una pluma combinada con tirantes rígidos y otros componentes. Entre ellos, el marco de la puerta, el marco en espiga y el marco del brazo son los principales componentes que soportan la fuerza. Los componentes se fijan mediante conexión de pasador o conexión de perno.
 

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5. Estructura de acero de la grúa de neumáticos
 

La estructura de acero de la grúa para neumáticos se compone principalmente de tres partes: la pluma 1, la plataforma giratoria 2 y el marco 3. La estructura de la pluma se divide en tipo de armadura y tipo de pluma telescópica, y el tipo de pluma telescópica es una estructura de caja. El brazo de armadura está soldado con acero de sección o tubo de acero, y el brazo telescópico de caja está soldado con placa de acero. La pluma es el principal componente de soporte de fuerza, que afecta directamente la capacidad de carga, la estabilidad general y el peso propio de la grúa.

 

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