¿Cómo proteger el mandril magnético permanente en condiciones de alta y baja temperatura?
Jun 20, 2023
¿Cómo proteger el mandril magnético permanente en condiciones de alta y baja temperatura?
(1) Agregue anticongelante.
Se puede usar anticongelante cuando la temperatura es demasiado baja y las condiciones lo permiten. El sistema de refrigeración debe limpiarse a fondo antes de su uso, y debe seleccionarse un anticongelante de buena calidad y baja corrosión para evitar la corrosión de las piezas debido a la calidad inferior del anticongelante. Para el equipo que no usa anticongelante en invierno, puede agregar agua caliente a aproximadamente 80 grados con el interruptor de drenaje de agua encendido antes de usarlo todos los días, y apagar el interruptor de drenaje de agua cuando sale el agua caliente para aumentar la temperatura corporal; , Todos los interruptores de drenaje de agua deben estar encendidos para drenar el agua de refrigeración. Mantenga el interruptor en la posición abierta después de drenar el agua, para no drenar el agua sin limpiar.
(2) Haga un buen trabajo manteniendo caliente la ventosa de imán permanente.
En invierno, la temperatura del agua del mandril magnético permanente aumenta lentamente, especialmente la temperatura del agua es más baja. Para garantizar el funcionamiento confiable del mandril magnético permanente, reducir el consumo de combustible y reducir el desgaste mecánico, se debe realizar bien el trabajo de aislamiento. En términos generales, se puede agregar una cortina de tela frente al tanque de agua de la ventosa magnética permanente para cubrir el tanque de agua, reducir la pérdida de calor, mantener la temperatura de la ventosa magnética permanente y evitar que la temperatura sea demasiado baja.
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peso de elevación (t) |
5 |
10 |
16 |
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Lapso (m) |
personalizado |
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máx. Altura de elevación (m) |
16 |
16 |
16 |
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Velocidad |
Izar |
Electromagnético |
15.6 |
13 |
13 |
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Viajero de Cangrejo |
39.5 |
43.8 |
44.5 |
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Viajar de Trolley |
92.7 |
93.7 |
92.7 |
93.7 |
86.4 |
76 |
89 |
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Clase obrera |
A5-A8 |
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Corriente eléctrica |
CA trifásica 380V 50Hz o personalizada |
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(3) Retire la escala en la camisa de agua, verifique y mantenga el interruptor de drenaje.
Limpie la camisa de agua de la ventosa magnética permanente para quitar la incrustación interna y evitar una acumulación excesiva de incrustaciones, lo que afectará la disipación de calor de la ventosa magnética permanente y hará que la temperatura de la máquina sea demasiado alta. No use pernos o trapos para reparar o reemplazar, de lo contrario, afectará fácilmente el drenaje y causará accidentes por congelación y grietas en las piezas.
(4) Compruebe el estado de funcionamiento del termostato de ventosa de imán permanente refrigerado por agua.
Asegúrese de que el termostato funcione bien para evitar que la temperatura del agua de la ventosa magnética permanente sea demasiado baja o demasiado alta, a fin de reducir el desgaste de las piezas. La máquina interna a menudo funciona a baja temperatura, lo que provocará la multiplicación del desgaste de las piezas. Para garantizar el rápido aumento de la temperatura de la ventosa magnética permanente en invierno, el termostato se puede quitar, pero se debe volver a instalar antes de la llegada del verano.
(5) Reemplace el aceite hidráulico o de transmisión hidráulica.
Antes de la llegada del invierno, el sistema hidráulico y el sistema de transmisión hidráulica del dispositivo de trabajo del equipo deben reemplazarse con aceite de transmisión hidráulica e hidráulica para el invierno para evitar que el sistema hidráulico y el sistema de transmisión del dispositivo de trabajo funcionen mal debido al aumento. en la viscosidad del aceite en invierno, e incluso mal funcionamiento. El dispositivo no puede funcionar y el equipo no puede moverse.
(6) Cambie el combustible. Elija combustible con bajo punto de congelación y buena fluidez a baja temperatura.
A baja temperatura, la viscosidad del combustible aumenta, la fluidez se vuelve pobre y la atomización es pobre, lo que conduce al deterioro del proceso de combustión del combustible, y el rendimiento inicial, la potencia y la economía del mandril magnético permanente son significativamente reducido. Por lo tanto, el condensado debe seleccionarse bajo condiciones. Punto de combustible más bajo. El principio general de selección es: el punto de congelación del combustible es 6 grados inferior a la temperatura ambiente.
(7) Reemplace el aceite y la grasa para engranajes.
Cuando la maquinaria de construcción entra en funcionamiento en invierno, la transmisión, el reductor y el engranaje de dirección deben reemplazarse con aceite para engranajes de invierno, y los cojinetes de las ruedas deben reemplazarse con grasa de bajo punto de goteo.
(8) Cambie el aceite del motor.
Elija aceite de mandril de imanes permanentes con baja viscosidad. En condiciones de baja temperatura, la viscosidad del aceite del motor aumenta con la caída de la temperatura, la fluidez se vuelve pobre y la resistencia a la fricción aumenta, lo que dificultará el arranque del mandril de imán permanente. Por lo tanto, debe compensarse o eliminarse reemplazando el aceite con una viscosidad más baja en los efectos adversos del tiempo.
